スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (96ページ)

走行性能に関しては大満足。燃費とエンジン音はどうにかして欲しい

2014.12.4

総評

走行性能に関しては大満足。燃費とエンジン音はどうにかして欲しい

満足している点

-

不満な点

燃費を追求した走りが出来ない点．アクセル開度5%まで=速度維持でしか燃費が伸びないのはストレス。 エンジンの回転音が煩い。

乗り心地

硬すぎず、しかし柔らかくもないスポーツさを感じれる丁度良い乗り心地。ターボならではの、ワンテンポ遅れた急加速には慣れることが出来ない。

国内でステーションワゴンを選択するとこのモデルしか考えられませんでした。エンジン出力、走行性能はもちろん、アイサイトの機能もあり、長距離移動も負担が

2014.11.24

総評

国内でステーションワゴンを選択するとこのモデルしか考えられませんでした。エンジン出力、走行性能はもちろん、アイサイトの機能もあり、長距離移動も負担が軽くなりました。総合評価としては非常に満足です。今後改良...

満足している点

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不満な点

リヤゲートにオートクロージャーがあると良い。

乗り心地

ビルシュタインのショック付モデルですが、若干堅めな感じですが、スポーティーな感じがしていいと思います。足回りは交換するつもりがないので、私はこれで十分です。

【総評】ワゴンのユーティリティを持ち走りを楽しめるクルマは、レヴォーグ以外に見当たりません。 　スバルの目指したところと、私のニーズが、ピッタリあっ

2014.11.21

総評

【総評】ワゴンのユーティリティを持ち走りを楽しめるクルマは、レヴォーグ以外に見当たりません。 　スバルの目指したところと、私のニーズが、ピッタリあっているので、不満はありません。 　これから時間をかけ...

満足している点

【エクステリア】このスタイルにひとめぼれです。 　特にフロントマスクが好みです。 【エンジン性能】非公式ですが、発売以降毎月アップデートされたＥＣＵプログラム。１０月公開版で、満足のいく性能に...

不満な点

【エクステリア】サイドのモールの使い方は、今後の課題。ブラックアウトで良いと思います。 【インテリア】ハンドル、ドア部分のオレンジ照明に対しメーターはブルー。どちらかに統一してもらいたいところです。...

乗り心地

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レヴォーグは レガシィ サイボーグか ⁉︎ スバル渾身の力作、25年目に登場したリアルスポーツツアラーの言葉は伊達じゃない。 外観、内装、

2014.11.17

総評

レヴォーグは レガシィ サイボーグか ⁉︎ スバル渾身の力作、25年目に登場したリアルスポーツツアラーの言葉は伊達じゃない。 外観、内装、動力性能、安全性能は十二分に満足しています。 特...

満足している点

BP9C型アウトバックからの乗り換えですが、なかなか食指が動かなかったBR型に対して、レヴォーグはどストライク！（笑） まず、外観がスポーティでカッコよろしい。見た目は重要。デザインと見せ方なんでし...

不満な点

ダウンサイジングターボとして最初に期待値が高すぎたのか、想像していたよりも燃費は伸びない。だいたい街中を中心に走る私は、街中とワインディングでは8.6km/l 〜高速主体の長距離で12.8km/l 前後。...

乗り心地

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非常に満足しているし、買ってよかったと思える車。アイサイトがとても便利。通勤で高速を使うので重宝しています。車速も抑えられて、安全運転になった。

2014.11.15

総評

非常に満足しているし、買ってよかったと思える車。アイサイトがとても便利。通勤で高速を使うので重宝しています。車速も抑えられて、安全運転になった。

満足している点

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不満な点

低速時のCVTの反応に違和感を感じる時がある。

乗り心地

カッチリ感があり気に入っている。フワフワした車は好きでないのでちょうどよい。前車のGRBインプレッサSTIよりは乗りごごちはよいが、一般的な車に比べると硬く感じると思う。

スバル大好きです。 大衆に迎合せず、拘りをもった車を製造し続けて欲しいですね。

2014.11.13

総評

スバル大好きです。 大衆に迎合せず、拘りをもった車を製造し続けて欲しいですね。

満足している点

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不満な点

安っぽいパーツが所々感じられること。

乗り心地

ビルシュタイン信者なんですかね。 低速だとゴツゴツですけれども、高速での振動無く安定感の高さはもう言うことなしです。

スバルさん頑張っていい車作っていたんですね。と実感させられました。ナビの画面が寝ていて反射しやすく見えづらい時が多々あります。

2014.11.4

総評

スバルさん頑張っていい車作っていたんですね。と実感させられました。ナビの画面が寝ていて反射しやすく見えづらい時が多々あります。

満足している点

キチッと加速しキチッと曲がる、キチッと止まるしキチッと踏ん張る

不満な点

適当な運転では駄目だと感じさせる、余裕が無い。値段の割りに妻に高そうに見えないと言われる。

乗り心地

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アイサイトの性能やスタイリング、走行性能など文句なしの車です。

2014.10.27

総評

アイサイトの性能やスタイリング、走行性能など文句なしの車です。

満足している点

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不満な点

スイッチ類が多く覚えるのが大変。リヤのシートベルトセンサーが過敏過ぎて、荷物を置いても反応して警告が出てる

乗り心地

ビルシュタインダンパー、45タイヤのため柔らかくはないですが、しっかり受け止める感じで悪くないです

1番驚いたのは、繊細な操作には繊細に反応してくれるのに、ラフな操作は緩和されて伝わります。 とにかくボディ、ステアそして足回りがしっかり働き、本

2014.10.24

総評

1番驚いたのは、繊細な操作には繊細に反応してくれるのに、ラフな操作は緩和されて伝わります。 とにかくボディ、ステアそして足回りがしっかり働き、本当にオンザレール。 街乗りに不満ナシ。高速の安定...

満足している点

・ボディ剛性 　ステア周りの剛性と併せてですが、これは特筆です。 　サーキットに行かずとも、スピードを出さなくとも、キャビンの安心感は感じて頂けるはずです。 　アンジュレーション(うねりや起伏、凹凸...

不満な点

・CVTはあと一息な印象 　空転感も感じず、滑らかですが、 　シフトダウン時がもう一つ… 　I.Sモードの時はニュイーンとミートしてパシッと決まらない。 　S#モードはブリッピングしてくれるが、 ...

乗り心地

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　走りも楽しめて安全性も高い。街中のような低速域でも走りを感じて、そして楽をしたいときは安全に楽をできる。荷物も積める。 　2016.2.13追記ー

2014.10.18

総評

　走りも楽しめて安全性も高い。街中のような低速域でも走りを感じて、そして楽をしたいときは安全に楽をできる。荷物も積める。 　2016.2.13追記ー車選定基準は先ずは①安全、事故防止。その次に②燃費だろ...

満足している点

「走りについて」 街中のような低速域の使用でもハンドリングが正確で思ったラインに乗せやすく操っている感が十分感じれて楽しい。 乗り心地は家族には悪いようなそうでないような微妙な線で、走り好きの私には助...

不満な点

・今現在、燃費計は7.9キロ/l。同価格帯のハイブリットには完敗。アリストv300は4.5、LS600hLはおそらく8くらいカプチーノ（1,000ccに換装）は9くらい、ワゴンRスティングレーTS(ターボ...

乗り心地

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なんだかんだいって納車から2ヶ月で8000kmも走っていました。なのでかなり満足しています。

2014.10.16

総評

なんだかんだいって納車から2ヶ月で8000kmも走っていました。なのでかなり満足しています。

満足している点

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不満な点

後部座席のシートベルトセンサーがうるさい。

乗り心地

ビル脚ではないのですが思ったよりいい感じです。あと、音が静かすぎてもの足りません。

走りに若干ですが重さを感じますがドカーンと加速、クルンと回る、ノーマルでも楽しめる車だと思います。

2014.10.13

総評

走りに若干ですが重さを感じますがドカーンと加速、クルンと回る、ノーマルでも楽しめる車だと思います。

満足している点

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不満な点

1.6GT、1.6GTアイサイトのグレードに付いているアルミホイール、デザインも大事では？ スタッドレス用にと当初は考えていましたが妥協も出来ませんでした。（今までは無かったのに） また、アイサイトは...

乗り心地

固めの乗り心地でもう少し柔らかくてもいいかも。もっと走行すれば良くなるはず！

だいたい満足ですディーラーさんもよくしてくれるので。足回りいいけどあまりかっ飛ばす車ではないかんじですね 不満も沢山ありますが、ひとつずつよくなっ

2014.10.7

総評

だいたい満足ですディーラーさんもよくしてくれるので。足回りいいけどあまりかっ飛ばす車ではないかんじですね 不満も沢山ありますが、ひとつずつよくなっていけばと思います。もちろんいいところも沢山あります外出...

満足している点

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不満な点

上にもだしたが内装が使いまわしすぎる、せめて使い勝手がよければいいのだが。アクセル、ＣＶＴ、エンジンが上手くかみ合ってない感じがするＣＶＴは若干すべる感覚がするときがある。燃費もおもったより悪い、まぁ前の...

乗り心地

固め、最近角が取れてきた感じがする。でもそれよりロードノイズの細かい振動のが疲れる

長距離運転も楽にこなし、走っていてとても楽しいです。(^-^) きっと冬の雪道でもこの走行性能の高さはいきてくると思います。

2014.10.4

総評

長距離運転も楽にこなし、走っていてとても楽しいです。(^-^) きっと冬の雪道でもこの走行性能の高さはいきてくると思います。

満足している点

スピードが上がってもとても安定感抜群です。(^-^) 車内もとても静かです。

不満な点

ターボのかかる前と後とで加速の仕方に差があり、 たまに扱いにくさを感じますが、それも楽しんでます。

乗り心地

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走りとしては、十二分に満足してます。

2014.9.22

総評

走りとしては、十二分に満足してます。

満足している点

運転楽しいです。 加速も十分、ｸﾙｺﾝはやみつきです(^_^;)

不満な点

内装がもう少し良ければ… 後少し、車高が高ければ…

乗り心地

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不満点は割とどうでもいいことばかりなのであまり気にしていません。 なのでほぼ満足です。 街乗りよりも峠道を走ってみて、この車の真価が分かった気が

2014.9.22

総評

不満点は割とどうでもいいことばかりなのであまり気にしていません。 なのでほぼ満足です。 街乗りよりも峠道を走ってみて、この車の真価が分かった気がします。 乗って楽しい車に再び出会えて良かったと思います。

満足している点

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不満な点

３つあります。 １つめ： サイドのモールが中途半端。どうしてあんなことに。 ２つめ： マニュアルモードでのアップダウン操作がシフトノブで出来ない。 パドルシフトがたまに行方不明になる。 ３つめ...

乗り心地

前評判でよくCVTがー…とかなり言われていたので心配でしたが、 元々ATの段ツキも嫌いだったし、無駄に変なところでシフトが変わったりもしないしで CVT（リニアトロニック）はかなりアリだなーと思いました。

欲を言うと燃費が思ったより低かったけどそれ以外は満足してます。

2014.9.21

総評

欲を言うと燃費が思ったより低かったけどそれ以外は満足してます。

満足している点

アイサイト3 ハンドリング 中間加速 エクステリア

不満な点

出だしのもっさり感。 改善可能可

乗り心地

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15年乗ったBH型GT-VDCが、塗装が剥げたりブレーキが固着したりいろいろ不具合が多くなり、去年から買い替えを検討開始したところレヴォーグ発売の記事

2014.9.21

総評

15年乗ったBH型GT-VDCが、塗装が剥げたりブレーキが固着したりいろいろ不具合が多くなり、去年から買い替えを検討開始したところレヴォーグ発売の記事を見て、東京モーターショーでデモカーも見て購入を決意。...

満足している点

・ビルシュタイン装着のしっかりした足回り。 　ＢＯＸＥＲ＆ＡＷＤの高速安定性はさすがスバル。 ・アイサイトは高速走行時に凄く便利。 ・1600ターボ＆レギュラー仕様で燃費もいいし不満なし

不満な点

・信号待ち発進時のかったるさ。 　ＣＶＴ車は初めてなんですがやはりミッションのせい？ ・車幅はやっぱり広い。パワステが重いので車庫入れできになる。車重も重い。 ・値段が高い！ ・コンビ...

乗り心地

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思った以上に、ドライビングを楽しめます。 アイサイトの運転支援も、かなり実用レベルに達していると思います。 まだ乗り始めて間もないので、ジックリと

2014.9.20

総評

思った以上に、ドライビングを楽しめます。 アイサイトの運転支援も、かなり実用レベルに達していると思います。 まだ乗り始めて間もないので、ジックリと付き合っていきたいと思っています。

満足している点

1.6Lとは思えないパワフルなエンジン、しっかりした足回りで走る楽しみを十分味わえます！

不満な点

車体の大きさの割に、ラゲッジルームが小さくなったところ。 時々、加速のタイムラグが大きいことがある。 ちょっと価格が高い…。　

乗り心地

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上で書いた以外の不満なところもなく燃費はＢＰに比べていいので満足しています。

2014.9.13

総評

上で書いた以外の不満なところもなく燃費はＢＰに比べていいので満足しています。

満足している点

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不満な点

走行性能についてにも書きましたがＣＶＴではパワーに対して容量不足なこと。

乗り心地

まだ走行距離が短いのでビルシュタインの良さがまだ出ていませんが乗り心地はいいと思います。