スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (62ページ)

大事に乗るよ〜

2021.3.5

総評

長距離を乗っていても、疲れない車です。

満足している点

静寂な乗り心地、ドライビングアシストの性能、荷物の収納スペース

不満な点

燃費が少し悪い。ただ、4WDのターボ車だから相応かな。

乗り心地

-

家族のお気に入り！

2021.3.5

総評

帰省の際は、ざっと400kmを半日で移動しますが安心して、そして疲れずに移動できます。

満足している点

我が家は、みんなレヴォーグが大好きです！

不満な点

CVTの変速が今一つしっくりこないです。

乗り心地

足回りは、もともと固めというか・・・。 柔らかくはないですね。ごつごつしますが、あちこち触ると段々といい感じに。

楽しさと利便性の両立

2021.3.5

総評

レジャーの帰りなど疲れて長距離帰らなきゃいけない時にとにかくアイサイトが優秀。運転をほぼ任せて帰って来れるのですごく楽です。長距離運転のハードルが下がります。 スタイリッシュでかっこいいのにファミリーカ...

満足している点

スタイルからアイサイトなどの機能性など

不満な点

積載量がもう一声欲しい

乗り心地

フワフワしすぎない足で個人的には好きなタイプですが、それ故に乗り心地は悪いと思われる方もいるかと思います。STI sportは純正でビルシュタイン入ってるのもいいですね。

コスパのよい車だと思います

2021.3.4

総評

総合的には上品なツーリングカーに進化したと思う。快適性や安全性はグンとレベルが上がった。

満足している点

ハンドリングが先代より格段に良くなった。 電子制御サスによるキャラ変機能が素晴らしく乗り心地がよい。 デジタルメーターと大型モニターにより近未来的になった。 安全装備が充実している。

不満な点

パワー。せめて200馬力欲しかった。 やはり燃費が良くない。 オートビークルホールドとアイドリングストップボタン、シートヒーターは物理ボタンが良かった。

乗り心地

電子制御サスのコンフォートモードは至極快適。 スポーツplusは硬くなるがガチガチではなく同乗者がいても使える。 もう少しノイズが少ないと尚良し。

ガンダム フェイス

2021.3.4

総評

テンロクでターボで、170PSはちょっと・・物足りない。せめて、200PS欲しかったかも。

満足している点

運転してて楽しい‼️

不満な点

剥き出しエアクリーナーを、装着した時に・・なんやかんやで、面倒だった💦

乗り心地

車重が1550なので、もう少しバネレートがあってもいいと思う。

カッコいい

2021.3.3

総評

ワインディングも高速も街乗りも楽しくついつい走りたくなる車です。 積載量もロードバイク2台乗るし、車中泊も快適。 買い換えてもまたレヴォーグに乗りたい。

満足している点

外観は完璧なデザイン 遠出も苦にならないアイサイト

不満な点

特になし！

乗り心地

-

GTツアラー

2021.3.3

総評

安心して楽しく運転ができる車。 収納スペースが少ない以外は文句なしです。

満足している点

とにかくカッコいい見た目 長距離移動が楽なアイサイトツーリングアシスト 走行性能

不満な点

ボックスティッシュの置き場に困るほどの収納スペースの少なさ。

乗り心地

少し硬めだけど個人的には好きな硬さです。

レガシィツーリングワゴンBP5D、レヴォーグVN5

2021.3.3

総評

ズバリストです。

満足している点

運転のアシスト性能、高積載量

不満な点

今のところありません。

乗り心地

大人の乗り心地

1.6でもパワーは十分！後部の荷物もかなり積める。

2021.3.3

総評

総評としては大満足です。 走行性能は抜群に良く、EyeSightの技術力も言うことなし！ アクセル踏み間違いによる飛び出し抑制機能とか、安全機能盛りだくさんなので運転に自信がない方には本当におすす...

満足している点

1.6リッターを買いましたが、テンロクとは思えない加速だというのが第一印象でした。高速での合流や、追い抜きでは十分すぎるパワーです。 レヴォーグはCVTのデキがあまり良くない(耐久性や、空回り感があ...

不満な点

やはりスバル車らしいところは残っていて、内装はチープかも。ただ、一時のBEレガシィとかGDインプの頃と比べたら、かなり見違えるくらいに良くなったと思います！ あと、色々と電子制御が多くなってきて、面...

乗り心地

ビル足GT-Sですが、高速道路で段差の継ぎ目を越えるとき、リアがビョンっ！とすごく跳ねるのが怖い！ 湾岸のダウンサス入れたら収まりましたが(笑)

日常を楽しくさせてくれる相棒

2021.3.3

総評

同乗者の事を考えないなら最高です( ´͈ ॢꇴ `͈ॢ)･*♡ 脚の硬さは後々どうにかしようかな笑

満足している点

エクステリアも勿論ですが、子供も嫁も乗るので安全性、高速移動が多いので走りも妥協したくないと悩んでる時に出会った最高の相棒です∩(´∀｀❤)∩ﾜｧｲ♪ なので自分は不満はありません٩(ŎㅂŎ۶ ♡)))🎵

不満な点

同乗者からは、脚が固くて酔いそうとのことでした笑

乗り心地

脚が固くて酔いそうだそうです笑

楽しくドライブできる

2021.3.3

総評

色んな場面（レジャー、旅行等）で使えてなおAWDなので走破性、走行安定抜群。

満足している点

スポーツセダンみたいによく走るし、荷物を、たくさん乗せれるところ。

不満な点

マニュアル設定が無い

乗り心地

順位サスは柔らかすぎるが社外のサスに変えると劇的良くなる。

デモカー

2021.3.2

総評

かっこいいですよ

満足している点

かっこいい の〜まるが基本です

不満な点

いい歳して…と言われてる

乗り心地

-

10年分の進化を実感できる

2021.3.2

総評

価格は高くなったが、大幅な静的及び動的質感の改善と先代 1.6 の不満点の解消がされ、レギュラーガソリンで市街地ではそこそこ走り、(他社に追従を許していた) 最新 ADAS が総合的にパッケージされている...

満足している点

・ステアフィールは電動 PS としてはスルスルかつ路面情報も伝える BMW 的なよくできたもの。 ・乗り心地はベンツの中でもよくできたモデル並にあるのではないか。 ・リアビューはあんまりエアロつけずと...

不満な点

・燃費・・ ・剛性がバスタブ領域で大幅にアップした分、天井が取り残される感。ストラットタワー付近は相対的にゆるく感じる。 ・絶対的パワーは物足りない。が、超高速とか坂道をしなければ全く問題ない。 ・...

乗り心地

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コスパ最高

2021.3.2

総評

スバルのエントリーカーとしてなコスパがめちゃくちゃいい1台だと思います！安心装備や安定感もよく何よりも価格が安いのでこれに乗って次にレヴォーグなどステップアップするのもあり

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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ちょっと貧相

2021.3.1

総評

2.0のDITが安く買えてよかった

満足している点

シンプルでコスパ高い

不満な点

シートポジションメモリが無い

乗り心地

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初アイサイト

2021.3.1

総評

ヒヤッとすることがまだ無いのでアイサイトの恩恵はまだです。遭遇しない方がいいのか、アイサイトの素晴らしさを体験するべきか悩ましいところです。 でも買って良かったと思わせてくれる良き相棒です。

満足している点

振動も少なく静か。剛性の良さがわかりますが、以前乗ってたBCNR33ほど硬くなくしなやかというのがふさわしいです。

不満な点

不満じゃないですけどガソリンが早く無くなります。レギュラーなんで許せます。

乗り心地

乗り心地は高級車の部類に入れてもいいじゃないかな。

長距離でも苦になりません

2021.3.1

総評

雪道でも安定した走りです

満足している点

一目惚れしたスタイリング

不満な点

強いてあげれば燃費

乗り心地

硬さの中にしなやかさもあると思います

スポーティーで家族向け

2021.3.1

総評

とにかくカッコよく出来上がってる‼️

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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先代より静粛性が向上

2021.2.28

総評

個人的に自分には必要のない装備が多く走行性能も普通レベルで購買意欲は湧かなかった。 ちょっと辛口評価になってしまったかな。 クルマに何を求めるかで違ってくるが、万人向けで楽に運転出来て安全に目的地に着...

満足している点

試乗程度の感想だが一番感じたのが車内の静粛性だった。 まぁそう感じるのは普段静粛性とは無縁のクルマに乗っているからだろうけど。

不満な点

エンジンスペック… 日常の買い物や通勤レベルの運転なら十分なパワーだと思うが、高速道路やワインディングなどはどうなんだろう？ そのシチュエーションで試乗できなかったのでわからないが、ボディサイズから想...

乗り心地

可変ダンパーだったかな？ 乗り心地が良いとは思ったが、けっして足まわりがフワフワな感じではなくちゃんと芯がしっかりあって適度な硬さも感じた。

一目惚れしました

2021.2.28

総評

主に週末に乗ってます スタイリングは最高、 不満な点は燃費ぐらいかな

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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