スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (61ページ)

乗ってハマる1台です(ノ´∀｀*)

2021.3.25

総評

いい車です(^^)d ある程度敵無しですね(笑) 顔がイケメンです(ノ´∀｀*) 乗っても弄っても楽しい車ですね。

満足している点

とにかく十分過ぎるパワーと外見は文句無しです(^^)d

不満な点

リヤサスの不安定さとCVTと燃費位かなぁと。。 まぁこの馬力でAWDでこの燃費だと考えれば十分過ぎるほどですね(^^)d

乗り心地

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完璧で無く、未完成だからこそ良い

2021.3.25

総評

クロカン以外、オールラウンダー 所有して後悔なし

満足している点

クロカン以外はオールマイティー 加給が始まった時の怒涛の加速 3000～6000rpmは最高

不満な点

透過音損失性能 アイドル～2000rpmのまったり感

乗り心地

段差乗り越え時の突き上げが痛い、波状路での左右ふらつきが有るがバネを変えれば大分良い

子供がよく寝るクルマ

2021.3.24

総評

運転する私のレビューはまだ走行距離も短いので次の機会にします

満足している点

まだあまり乗れてないので部分的なレビューです。 レヴォーグVN5に乗った娘がすぐ寝てしまう話。 娘は小学校高学年ですが、これまで3回乗って3回とも寝ました。 1回目は、ディーラー試乗で10-15分し...

不満な点

みんな書いてますが、毎回AVHオンとアイドリングストップの設定変更が必要なところ。設定を記憶してほしい。

乗り心地

子供がすぐに寝てしまう快適な乗り心地。 忖度や思い込み無しで、良いのだと思います。

とにかくカッコいい

2021.3.22

総評

本当はWRXが欲しくてスバルに行ったけど 嫁にセダンはダメと言われてレヴォーグにしました 今となっては1mmも後悔してませんし愛してます もちろんWRXもめちゃかっこいいと思う 正直対向車遠く...

満足している点

とにかく顔がカッコいい 内装もカッコいい 1.6Lでも公道には充分！！ あとカッコいい！！

不満な点

性能的には本当はSTIにしたかったがメーターやシートが赤くなるので諦めた ボディを絶対にラピスブルーパールにしたくて内装は青で統一したかった STIカラーはかっこいいけど外装青！内装赤！はちょっと好み...

乗り心地

新型が良すぎるからなんとも言えなくなってきたけど 元々乗ってた車や妻の車に比べるとやっぱ別格かな タワーバーとかつけたらどうなるのか興味ましまし

釣り＆峠

2021.3.22

総評

SUBARU車でスポーツ走行のみなら ブレーキが良い車を選べ！！ 釣りをするからこの車しか無かった。 ビビらず踏めばVMもクルクル回る。（前タイヤだけ要注意）

満足している点

片道1000km位なら休憩１回すれば快適に走行できる。 船釣り用竿やクーラーボックスなど、そこそこの荷物は乗る。 CVTとは言え、ワインディングも悪くない。 油温とか、ブレーキの問題はあるが、 ま...

不満な点

サスペンション何にしようかなあ？ トイレさえ近くなければ 休憩なしでどこまででも行きたい。

乗り心地

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初めての新車からのフルカスタマイズ　レヴォーグ

2021.3.21

総評

K2GEAR FULL REIZへカスタマイズした車両 エアロは所々、スペシャル加工しており、ノーマルエアロの延長として平山社長の拘りを感じます。 2リッター最後のVMG F型、自己満足120%で大満...

満足している点

フルカスタマイズのベース車両としてVMG、クールグレーカーキ色のV-SPORTを選択し、K2GEAR FULL REIZへカスタマイズした車両で自己満足の極みです。 レガシィBP5は18年掛けてフルカス...

不満な点

特にありません。 自分のやりたいカスタマイズはほぼ完成しました。

乗り心地

ノーマルは経験してませんが、ビルシュタインベースのREIZ TEN車高調は乗り心地も最適です。

ようやく自分が乗りたい車を選べました

2021.3.19

総評

気に入って選んだ車ですので、満足してます。 イジりたい虫が疼いて何も手につきません。

満足している点

かっこいい！ 所有欲が満たされる。

不満な点

足回りが硬めなので、ゴツゴツした乗り心地。 それがイイ！ってとこもありますが…笑

乗り心地

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乗り心地が良い

2021.3.19

総評

長時間座っていても腰が痛くならず、車酔いもしにくい。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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マニュアルミッション希望

2021.3.18

総評

なんか、電気自動車やとかハイブリッドやとか…世の中からガソリンを燃やすエンジンは無くなっていくのかな？ 水平対向エンジンがあるかぎり、これからは浮気をせずにずっとスバル車に乗り続けよう。 そんな風に思...

満足している点

1.6ターボなんで、驚くような速さはありません。 スバルなんで、燃費もよろしくはありません。 CVTなんで、少し違和感がないわけではありません。 でも、運転が楽しいと思えるのは、スバル車やし。

不満な点

昔のスバル車と比較すると、ものすごく内装とかも良くなった…あれ？ マニュアル車の設定がないのだけは、超不満どす。

乗り心地

気になりません。 同乗者からも文句はでていません。

いい車です！

2021.3.18

総評

特に今のところ不満は、ありません。 これから色々名場面で使用したいと思います！

満足している点

念願のスバル車です。 vnになりかなり質感上がったと感じます。 デザイン、走行性能、乗り心地などほぼほぼ満足しています。

不満な点

郊外を長く走る分には、かなり燃費いいですが、街中だとやはり落ちますね。エンジン車である以上仕方ないですね。

乗り心地

電子サスではありませんが、乗り心地と走行性能を両立した良いとこで設定されていて個人的には好みです。

新型も良いけれど

2021.3.17

総評

運転支援機構のアイサイトの出来が良くて遠出しても疲れ知らずな車です。 メーカーは推奨していませんが下道でも使っています。 もし中古で購入するのであれば２Ｌモデルをお勧めします。 【理由】 〇税金が...

満足している点

自分はそれ程まで弄っていませんが、豊富なアウターパーツ群で自分好みに作り込みが出来る車であるところ 。

不満な点

エンジンフィールがガサツな所 （前の車が良すぎ） 平坦な道だととても良いですが、荒れた路面だと突き上げが大きい事がある （ボディーに振動が伝わり過ぎる）

乗り心地

不満な点でも書いていますがとにかく硬い。 車高調を入れた車に乗るとかなり良いのでセッティングの問題です。 発表前の試乗会でジャーナリストから硬めのセッティングで酷評されたらしく急遽煮詰め直した様な...

運転が楽しい

2021.3.17

総評

燃費の悪さを差し引いても、運転の楽しい車です。

満足している点

内外装共に満足しています。何よりボディーと足回りのバランスが良く、運転が楽しい車です。パワーは、高くないですが、トルクがあり乗りやすい。

不満な点

燃費が、もう少し良ければいいのですが。

乗り心地

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乗り心地の安定さ

2021.3.17

総評

乗り心地がめちゃくちゃいいです。ホールド感があり、パワーも街乗りであれば十分すぎます。山も少し走りましたがしっかりと地にに足ついて走ってくれます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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外車に負けない質感

2021.3.17

総評

高級車の乗り味からスポーツカーの乗り味まで体感できる。

満足している点

走行モードの切り替えで色んな走りが体感できる。

不満な点

特になし

乗り心地

電子制御ダンパーのおかげで色んな乗り心地が体感できる。

飽きが来ない車

2021.3.16

総評

日常の買い物からキャンプ、スキーなどのアウトドアをマルチに気軽にこなしてくれる車です。

満足している点

スタイル、利便性、パワーなど必要十分です！

不満な点

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乗り心地

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何でもこなせるスポーツツアラー

2021.3.16

総評

スポーツカーにユーティリティーを兼ねそろえたレヴォーグは、一人で峠道を流している時も、家族を乗せてドライブする時も、荷物をたくさん積み込むキャンプへ行く様な場面でも、時にフォーマルな場面でも、全てにおいて...

満足している点

何より、WRXとの共同開発と、4代目レガシィを強く意識したという車そのもののコンセプトです。 サイズも大き過ぎず小さくもないし、操作性も鋭く楽しい、エンジンもパワフル、そして各部の質感も高いので、走り・...

不満な点

大きく２つが挙げられます。 一つは、リニアトロニックです。 他社とは違う金属チェーン式のスバルオリジナルのCVTは、乗り始めた当初はとにかく嫌で、購入の決断を最後まで邪魔するくらいの影響でした。 6...

乗り心地

グレードはGT-Sなので、ビルシュタインのサスになります。 明確に硬めの足回りといえます。ただ、個人的には柔らかい足回りだと酔ってしまう傾向なので、とても丁度良い乗り心地です。 街中ではユッサユッサ左...

とにかく運転がラクで楽しい！！

2021.3.16

総評

国産で速いワゴンはこれしかない。またいまどきここまでカスタマイズができ、WRXのパーツも流用できるなど楽しみが広がる

満足している点

・とにかく純正でもカッコイイ ・2.0Lで国産で速いワゴンはこれしかない ・アイサイトはとにかく楽で高速を乗るのが楽しくなった ・あれやこれやカスタマイズできる ・トランクの積載量もある

不満な点

・後部座席が狭い。。前に乗っていたレガシィBR9と比べると残念。また足が座席の下に入らないのも残念 ・tSモデルなど尖った限定モデルが用意されなかった点 ・内装はWRX同様にブラックにして欲しかった ...

乗り心地

私の感想としては純正ビルシュタインは微妙で残念。。フワフワで柔らかい。

世界最高のロングクルージングステーションワゴン！

2021.3.16

総評

運転者の思い応えてくれる素質の高い車ですね。 この車の特性はグランドツーリング。 エンジン回転数を上げて走るのではなく、日常的に走る回転数の中で努力度が少なく加速してくれるジェントルな車かな。 なの...

満足している点

立体的な造形デザインと気持ち良い運転フィーリング。 立体駐車場にも入る日本市場を考えた、日本メーカーによる、日本のための国産車。

不満な点

グレードがGTなので、快適オプションは割り切っている。 だから特に不満はない。

乗り心地

体幹（ボディー剛性）が強いからブレない走りができ、荷重や衝撃を上手くいなして走れるため、心地良い。 シートもしっかりとホールドしてくれているので、ロングレンジドライブも疲れない。

燃費より愉しさ重視なら・・

2021.3.15

総評

燃費を気にする方には向いてません・・、僕はこの車を購入した時から、正直燃費はあまり気にしてません・・ハイオクで平均実燃費8km/lです！割り切ってます。運転を愉しむ喜びを与えてくれた、とてもいいヤツです笑

満足している点

何よりハイパワーな点に尽きます！加速はピカイチです！愉しいってのなんのその・・笑　でも、あまり調子乗ってると警察に捕まります！悲　なので、スポーツ走行は程々にしてます笑

不満な点

強いて言うなら燃費でしょうか・・。しかもハイオク仕様ですし。。

乗り心地

純正ビルシュタインは最初は良いと思ってましたが、ここ半年位ずっと異音が鳴りっぱなしで、もう慣れました笑

ENJOYS DRIVE

2021.3.15

総評

高速でのACC、山道での操縦安定性は自分に合ったドライブフィールです。

満足している点

とにかく運転していて楽しい。

不満な点

もう少しと思うことがありますが、不満ではないです。

乗り心地

硬いと思う事もあるけど嫌いじゃない。