スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

遊びに楽しい車

2021.6.5

総評

テンロクで充分なパワー、乗って楽しい車です。

満足している点

ひとつ前のモデルになりましたが古さを感じさせないスタイル。 ハンドリングが楽しい。

不満な点

燃費は良くない。GT-Sはリヤサスが跳ねるし突き上げ感が大きい。

乗り心地

-

ん～考え中

2021.6.3

総評

昨今SUV人気でステーションワゴン含めこの手の車種は存在感が少ないけど逆に言えば個性があっていいと思う。荷室も広いしね。

満足している点

乗りごごちがいいね、サスペンションの動き、 電動ダンパーの制御で凸凹道で変更出来るのが 良い！冬の走行性に期待大

不満な点

ハリアーからの乗り換えだけど、やはり高級感が かなり違う、ソフトパッドに使い方とか細かく言うとかなりある。

乗り心地

-

買って正解

2021.6.2

総評

よし！

満足している点

パワー不足、乗り心地の悪さ（スポーツテイストだからしょうがないですが）をあまり気にしなければ良い車です。 レヴォーグの前は日産フーガ370gtにのってましたが、 後悔した事は一度もありません。

不満な点

足が硬い、燃費が悪い、1500回転辺りでカタカタ音がする

乗り心地

悪い、乗り味は良い

いいとこどり！

2021.5.30

総評

通勤メインで乗っています。仕事の帰り道はいつも遠回りして帰るぐらい運転が楽しいです。仕事でイヤなことがあっても、このクルマのハンドル握って走れば大体忘れます。 特に遠出した時には、自分で運転するのももち...

満足している点

街乗りで十分なパワー、ツーリングワゴンならではの積載性、そして人も乗るところ、ボルドーレッドの本革シートなどなど、、 思いつくところ挙げましたが、まだまだ沢山あります(笑)

不満な点

強いて言えば、ホントに強いて言えば、、燃費です。 この手のクルマに求めることじゃないと思いますけど。

乗り心地

乗り心地はどっちかと言うと硬めです。 柔らかい乗り心地よりはこっちの方が好きですね。

今まで所有した車の中で最高

2021.5.30

総評

使い勝手が良く、アイサイトのお陰もあって長距離でも楽

満足している点

走行性能と使いやすさ

不満な点

燃費

乗り心地

適度なショックの硬さでコーナーも粘ってくれるのでいいかな

旧レヴォーグ方がイイな

2021.5.27

総評

遊びがいがあります　乗っても　パーツ交換しても　いろいろできます

満足している点

新しいレヴォーグ見に行きましたが　デザインがダサいので　旧レヴォーグ買いました

不満な点

レヴォーグは、売買してるのは、日本だけなので　海外パーツがありません　s4は、海外で販売したので　パーツ探す時は、s4で探してます

乗り心地

-

遮音性以外は合格点な車

2021.5.26

総評

スポーツワゴンとして走っても楽しく、積載してもそれなりに積めますし、色んなアフターパーツで自分好みにする事も出来て楽しい車ライフが送れる1だいだと思います

満足している点

やっぱりアイサイトが1番ですかね。 それ以外もハンドリングや動力性能も文句なしです。 またパーツもスバル車だけあって豊富ですから自分色に染めた1台を作る事が出来ます。

不満な点

遮音性が1番悪い気がするします 過去のスバル車を思い出してもフロントから入ってくるロードノイズが気になりかなりデッドニングと遮音を行いましたが普通になった程度です

乗り心地

STIスプリングを入れているので少し硬めの乗り味で突き上げ感は多少ありますが気に入った乗り味になってます。

コストパフォーマンス高すぎ😆

2021.5.26

総評

スバルさん！素晴らしい車をありがとう！

満足している点

まず、見た目がカッコいい！パワー、全くブレない安定感バツグン！そして荷物も積める！この走りで、万能文句ないです！

不満な点

ドリンクホルダーの使い勝手が悪い気がします。 別売りのドリンクホルダーは付けた方が良いです。 マルチインフォメーションディスプレイの前がなんだかもったいない😅

乗り心地

あくまで、一個人の印象です。 レガシィBG5の時もビルシュタインで、めちゃくちゃ硬い印象でしたが、レヴォーグのビルシュタインは確かに硬いが、程よい硬さという感じです。

進化の度合いが半端ないですね…

2021.5.25

総評

全体的に素晴らしいの一言。VM4は132000Km走りましたが、VN5はもっといけそうな気がします。

満足している点

以前所有のVM4との比較になります。 キープコンセプトでありながら、洗練されたスタイル。室内が静か。剛性アップの賜物か、乗り心地が素晴らしい。部分的ではなく全体的な進化の度合いが半端ないですね。

不満な点

アイサイト機能を作動させると、ステアリングを握っておく必要がありますが、フルモデルチェンジで静電容量式（つまり触っているだけでいい）になったとの情報を見て、やったーと大喜びもつかの間…納車され実際に運転し...

乗り心地

VM4がゴツゴツと固めのセッティング（ビルシュタインのせい？）だったので、ずいぶんと乗り心地が良くなったと思います。ただ単に柔らかい訳ではなく、腰がある乗り心地と言ったらいいのかな…おかげで車格が上がった...

売れてる理由が分かります！

2021.5.25

総評

新車のVN型STI EXと迷いましたが、A型故の不具合を懸念し、嫁さんと話し合った結果一度中古のVM型レヴォーグに乗ってみようということになり購入に至りました。 中古でも人気車故にそこそこ値段は張ります...

満足している点

全部！笑

不満な点

ちょっとだけ...笑

乗り心地

硬めの足回りが好きなのでこのくらいの硬さで全然いいです(^^)笑

乗り心地で選ぶなら良い選択

2021.5.25

総評

乗り心地、ハンドリングに関しては現時点で大満足です。

満足している点

今回「乗り心地の良い車」を第1目的に車選びをしました。次に常用域でのパワーと1,800mmを超えない車幅、好きな見た目を考慮しました。乗り心地、満足です。更にお金を出せばもっと乗り心地の良い車も選べるので...

不満な点

全長と最大回転半径の大きさでしょうか。自分で所有する車としては最長になりました。取り回しを考えればもう少し短い（4,700mm以下）方が嬉しい。 燃費はもう少し走行してから評価します。

乗り心地

-

装備や乗り心地からするとお値段以上の価値アリ

2021.5.18

総評

色々な評価を見て想像していたよりも、自分で所有して乗ったときのワクワクと満足感は想像以上です。ホントに良いクルマに巡り会えました。

満足している点

運転の楽しさと乗り心地を両立させているところは、ホントにすごいと思います。乗ってて楽しい。

不満な点

レギュラー仕様だけど、ちょっと燃費は物足りない。仕方ないかと思いつつ、もう少しがんばってほしかった。

乗り心地

コンフォートモードの乗り心地は良いけども、スポーツプラスにしても、乗り心地は悪く無い。と言うか、良いと思う。

やっとBP5レガシィを超えるスバルに出会った

2021.5.17

総評

トータルでようやくBP5を超えるスバルに出会えて車を運転するのが久しぶりに楽しくなってきました。最後のピュアガソリン車を楽しもうと思います。

満足している点

一番最初に買ったBP5レガシィの印象があまりにも強烈で、以後買ったBRMレガシー、VM4レヴォーグは正直今ひとつでした。VN5のCB18エンジンの回転フィールがBP5のEJ20ターボを彷彿とさせ一番気に入...

不満な点

今のところ特にないです。 強いて言えば、ディーラーOpのドラレコを性能がよいものに変えて欲しいこと。アイサイトへの電磁的な影響がないことを検証している純正品がよいというので高めのディーラーOp品を取り付...

乗り心地

VM4の硬めのサスと重めのステアリングはスポーティーで良かったのですが、VN5のSTI Sportはモード設定で柔らかいサスと軽めのステアリング設定も選べる点がよいです。 サスペンションのコンフォートモ...

運転支援システム

2021.5.17

総評

コスパ的には良いと思う。

満足している点

パワーもそれなりに有るので高速運転が楽です、

不満な点

きしみ音が結構致します、 消音材が少ないので音に金が掛かる、 もっさり感が解消しない。

乗り心地

-

買ってよかった。。

2021.5.16

総評

買ってよかった。

満足している点

乗り心地が良い。 運転が楽しい。

不満な点

-

乗り心地

-

満足

2021.5.13

総評

BPレガシィスペックBからの乗り換えです。その前はBD5RSでSUBARU3台目になりますが、アイサイトを始めとする最近の車の進化には驚かされました。

満足している点

サイズ感、走行性能、前車のBP5spec.Bから正常進化で満足してます。

不満な点

やはりエアバルジはもう少し薄くさりげない造形だったらもっと良かったと思います。

乗り心地

一人で乗る分には気になりませんが、同乗者がいる時は少し硬さが気になるので、新型の可変サスが羨ましい。

レヴォーグ楽しい

2021.5.12

総評

普段乗りは十分快適で、さらに、高速はアイサイトで快適と大満足です。 まだ慣らし運転ですが、CVTで、あまり回転数が上がらないので 制限されてる感じが少ないのも良いです。 とはいえ、一ヶ月点検...

満足している点

人生初の新車で舞い上がってはいますが 扱いやすや、乗り心地、機能と大満足です。 BP5より回頭性がいい気がします。 最後にグイッと曲がって、狙ったラインに乗せてる感じがします。

不満な点

散々皆さん言われてるとおり、 AVHやアイドリングストップの設定を ドライバーごとに記録してほしい。

乗り心地

-

見た目よりタフ！

2021.5.12

総評

平均的で扱いやすいと思います

満足している点

-

不満な点

燃費　エンジンパワー

乗り心地

-

まだまだいける？

2021.5.10

総評

ここまで弄って気に入らないわけないので・・・ あと何年無事に走れるか？

満足している点

普通に乗ってる分には特に不満は無し そろそろ足回り交換時期にくるかも・・・

不満な点

カーナビが新車時のまま・・・ 変えたいが・・・違うパーツに・・・

乗り心地

すべて変えてるので・・・

ステーションワゴンとしての高い完成度

2021.5.9

総評

納車1ヶ月で1000km走行しました。 慣らし運転ですが、トータルでは大変満足しています。

満足している点

・アイサイトＸ運転支援の高精度さ ・高いボディ剛性によるハンドリングの良さ ・ステーションワゴンとしての使い勝手の良さ ・だんだん良く見えて来るデザイン

不満な点

・エンジン低回転域でのギクシャク感 ・ポジションの調整範囲が不十分 ・やっぱり燃費はもうちょっと

乗り心地

高いボディ剛性としなやかな足で非常にいいと思っています。