スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (54ページ)

新型より旧型の方が形が好き

2021.8.22

総評

ＢＲレガシィより1回り小さいので取り回しが良い。

満足している点

300馬力のわりに燃費が凄く良い。

不満な点

足回りが硬いから道路の凸凹に気を使う。

乗り心地

-

安心と愉しさが両立しコスパもGood

2021.8.17

総評

平日は妻が子供の学童の送り迎え。 週末は全く不稼働の時もあれば10㎞県内のお買い物、月に1回程度往復400㎞の家族のドライブ。 とにかく走りがいいので「もっと乗っていたい」と思うくらい愉しい。 特に...

満足している点

ファミリーカーなのにスポーティーな走りもできる。 また「護られている」という安心感は大きい。 また安全支援が優れている点や、過去のレヴォーグ乗りの方の事故が少ないせいか任意保険の料率が車格の割にかなり低い。

不満な点

燃費。 唯一の不満点がランニングコストに係る最大のコスト、燃油代。 レギュラーガソリン指定だのリーンバーン燃焼と謳っていても23区内街乗りだと8.2㎞/ℓレベル。 東名高速で13㎞/ℓ程度。 昨今...

乗り心地

雨の高速道路の下り坂カーブでも路面に貼りついた感じで低重心ゆえに良好。 またエンジン音も上品かつ静か。

日常使いでもワインディングでも最高に楽しめる1台！

2021.8.13

総評

これからの時代、こういう車が少なくなることは確実ですが今だからこそ楽しめる車だと思います！ 購入迷ってる方、是非買ってみてください！

満足している点

2.0Lの有り余るパワーで日常使いでは足りまくりです笑 たまのワインディングもキビキビ走り、スバル車特有の重ステ加減も好みです。 足回りはレヴォーグ特有の固さはありますが差し引いても全然満足できます！...

不満な点

どうしても純正タイヤのロードノイズが煩く感じてしまいます… ここは慣れかと思いますが車内に響く感覚があるのでという感じですね。

乗り心地

-

安全すぎる疲れない車

2021.8.12

総評

結構不満を書いてしまいましたが、走行性能、安全性が飛び抜けているので、ナビ関連が残念仕様でたまらない。 総合的には満足度はかなり高い。

満足している点

・デザイン ・走行性能（低回転からトルクフルで乗りやすい、電子制御ダンパーが楽しすぎる） ・荷室の広さ（DIYには重宝） ・ナビ画面の大きさ ・何と言っても先進安全性能（これが決め手で乗り換え決定）

不満な点

・ナビの音楽再生機能（曲選択でしかフォルダー移動できないおたんこナス子ちゃん） ・地図の拡縮がステアリングスイッチからできない。拡縮ボタン小さすぎる。しかも助手席側だし操作しずらい。 ・ナビ操作機能を...

乗り心地

電子制御ダンパーで硬め柔らかめどちらもござれ。満足度は非常に高い。

正当な進化

2021.8.12

総評

買って良かった

満足している点

見栄えが素敵

不満な点

特に無い

乗り心地

-

ずっとほしかったスバルのボクサー

2021.8.11

総評

総合的にはスポーツカーの夢をあきらめきれないけど…という自分には十分すぎるくらい満足いく車です。そこそこ走れる、荷物も積めるからファミリーカーとしても使え、運転が楽しくなるいい車です。

満足している点

・WRXのような外観 ・ボクサーエンジン ・日常使いなら十分すぎるエンジンスペック ・荷物たくさん積める ・AWD ・トップクラスの安全装備 ・アイサイト3が実用性高すぎる

不満な点

黒はキズが目立つ

乗り心地

ビル足さすが。 欧州車のような硬いシャキッとした足 同年式くらいのゴルフヴァリアントよりちょい硬いかな？くらい 高速域での特定の段差の突き上げはあるものの乗り心地はいいです。 シートのホールド性も...

スバルらしい素晴らしい車です！

2021.8.10

総評

走る 曲がる 止まる 最新機能充実 車中泊可能 文句なしです。

満足している点

カッコいい 走行性能 アイサイトX 荷室広い

不満な点

特にないですがあえて挙げると燃費、お値段高め

乗り心地

-

静粛性と剛性があがった

2021.8.9

総評

非常に満足

満足している点

旧型より静かになったのとギャップ通過時の車体のヨレが少なくなった

不満な点

まだなし

乗り心地

-

外観デザインだけで購入を決意(*´ω｀*)

2021.8.7

総評

外観デザイン 300万 安全性 100万 走行性能 100万 決して安くはありませんがお得な買い物でした (*´ω｀*)

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ずっとずっと欲しかった一台

2021.8.6

総評

人も物もいっぱい積めて・車中泊も出来て・車高が低くて安定して・走行性能もセダン譲り・そして何より車高が低いとバランス取れて見た目が超カッコいい... 車を1台しか所有できないのであれば、ステーションワゴ...

満足している点

どこを切り取っても画になる美しい外装、およそスバルとは思えぬお上品な内装、テンロクとは思えないハイパワー、とってもキビキビ反応するステアリング、制動力十分のブレーキ、何キロ出しても変わらない静かなノイズ、...

不満な点

発進時にワンテンポ遅れるターボ(テンロクだからしゃーなし)、内側が光らないリアテール、途中でプッツリ切れるサイドガーニッシュ、そして何よりやっぱり燃費が......ね

乗り心地

スポーツカーに片足突っ込んでるだけあって、とてもファミリーカー(??)とは思えない足の硬さです。 でもゴリゴリのスポーツカーでもないので突き上げ方も不快と言うほどでもなく。

VM4とVMGは外見ではわからない

2021.8.6

総評

個人的には、買い物・レジャー・ドライブ、どれをとっても申し分ない走りで、アイサイトの運転支援は長距離移動や高速道路では、もはやなくては運転できない。 安全装備も充実していて納得の価格。 と...

満足している点

①スバルの低重心水平対向エンジン ⊏－〇－⊐ ②AＷＤの素晴らしい安定感。 ③AWDでも燃費がいい。 ④広い荷物スペース。

不満な点

①ペコペコの屋根。 ②リアハッチに巻き上げる埃。

乗り心地

①ノーマルの乗り心地はふわふわして、それはそれでよかった。 ②新粛性はよく車内は静か。

全ての移動が感動に変わった！^_^

2021.8.3

総評

とにかくアイサイトXは驚きです！ これまで人間に近い自動運転は見事です。

満足している点

STIパフォーマンスマフラーを入れました。 昔乗っていたBG5を思い出します！ 「不当長最高です」これぞボクサーサウンドです。

不満な点

今のところ不平不満はありません！

乗り心地

-

これぞ最高のグランドツーリングカー

2021.8.3

総評

重箱の隅を突けばいろいろと気になる点もありますが、総じて大満足です。 積載量は文句無し、 気持ち良い走り、 パワー不足は感じない、 アイサイトは優秀（特にツーリングアシストは秀逸）、 デザイン良し、

満足している点

-

不満な点

やはり燃費はどうしても良くないと言わざるを得ません。 腰痛持ちの人にとっては運転席のシートの硬さや腰回りは気になるかもしれません。 またリアシートの足元空間や爪先空間には若干の狭さを感じます。 運転...

乗り心地

-

純正ナビ

2021.8.2

総評

ナビの操作が走行中できる、

満足している点

加速がいい

不満な点

-

乗り心地

-

飽きないデザイン

2021.7.31

総評

社外パーツが沢山あるので、ノーマルで満足できないと思ったり、乗り心地や乗り味を変えたいと思った時に自分好みにいくらでも変えながら長く乗れる車だと思います。

満足している点

車重を感じさせないパワーとサイズを感じさせない取り回しの良さ

不満な点

サスペンションが硬めなのにシートのクッションが少ないので、腰痛持ちには少し優しくない

乗り心地

二列目シートにリクライニング機構があり、 長時間ドライブでも疲れにくい

乗り心地の良い硬めの足回り

2021.7.31

総評

運転が楽しい車です。 アイサイトを含めて運転アシスト機能は、これでもかというくらい付いています。 あまり飛ばす気にはならないけれど、十分に交通の流れをリードできるし、見た目もノーマルのままで他車が煽り...

満足している点

最もお気に入りなのは、乗り心地です。 ビルシュタインのダンパーに合わせ込んだ印象があります。 明らかに固めの足回りですが段差を乗り越える時、荒れた路面を走る時に、不快な揺れを良く吸収してくれます。少な...

不満な点

非常にバランスの取れた車ですが、ステーションワゴンなのに車内の物入れのスぺースが少ないです。 今時の車には珍しいくらいですね。 ドリンクフォルダーは、もう少し高い位置にクオリティの高い収納式で欲しいし...

乗り心地

静粛性が良いと言うべきなのか判りませんが、微妙な振動などが良く抑えられている印象です。 今までの車で良く出会った、なんとなくフロント周りで発生するカタカタ音などが極めて少ない感じですね。

買って良かった、出会えて良かった！

2021.7.31

総評

スキーに行きますが、2～3人なら車内積載でも対応可能。4人になるとバックを積んだとしてもかなり狭くなるかと思います。ノーマルでも何の不満も無く乗れる車で、必要があれば社外パーツも豊富に有り、自分好みにカス...

満足している点

街乗り、高速走行、雪道走行全てにおいて素晴らしい安定感を感じます（・∀・）

不満な点

このグレードは出だしのもったり感が有る。 社外パーツが色々あって財布に厳しい(^◇^;)

乗り心地

-

シンプルイズベスト

2021.7.25

総評

満足度が高い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

さすがはスバルの最新最高車（納車３ヶ月目でのレビュー）

2021.7.25

総評

現在に最後に乗るかもしれないエンジン車を選べと言われるたときにオススメだと思います。ただ、スバル好きでなければ燃費やら内装やらナビやらで不満は出るとは思います。

満足している点

車の基本的な性能、安定感や操作性、動力性能には満足です。gp7にstiタワーバーとドロースティフナーをつけてそこまでスピードを落とさずにグイグイ曲がる感じがさらに増した感じで、もっと早く曲がりたいという意...

不満な点

燃費が、わかってはいましたが通勤では９キロが精一杯…高速や郊外道路ではカタログ通りの燃費が出るのでそこに不満はないです。 メーカー標準のディスプレイ、微妙にかゆいところに手が届かない仕様。ナビ性能自体は...

乗り心地

特に硬いこともなく十分かと。奥さんの反応も見る限りそこまで、問題なさそう。あくまでも十万キロ近いGP7との比較です。今後はトランクスペースからしてハイブリッド化するのでしょうが、現状のe-boxerの微妙...

一目惚れ

2021.7.23

総評

外装、内装の見た目と性能自体は素晴らしく良いが、ユーザー認証はコロナ禍のご時世合ってないなって思います。

満足している点

運転のしやすさﾖｼ! 走行性能ﾖｼ!見た目ﾖｼ! リアゲートを開ける際、SUBARUの六連星に手をかざすだけでハッチが開くのは便利。

不満な点

マスクと眼鏡を掛けて車内に入った際、ユーザー認証が正しく認識されず、センターディスプレイの設定コマンドでユーザー認証を再認識しなければならないのが多少手間になっています。

乗り心地

-