スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (53ページ)

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スバル レヴォーグ 新型・現行モデル
1925

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.6
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,421

星4

426

星3

60

星2

11

星1

7

1,925 件中 1,041 ~ 1,060 件を表示

  • わらいぶくろ わらいぶくろさん

    グレード:2.0GT アイサイト Vスポーツ_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    2リッターボクサーターボ最高!

    2021.9.9

    総評
    日常使用から、ロングドライブ、そして、ちょっとした峠道まで、どんなシチュエーションでも快適&速いクルマです。
    満足している点
    純ガソリンエンジン2リッターターボの最後?を飾るFA20DIT。 これぞスバルというWRブルーパールの車体色。
    不満な点
    パワーと引き換えに燃費は悪い。
    乗り心地
    -

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  • がじら18号 がじら18号さん

    グレード:1.6GT アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    サイコーです

    2021.9.9

    総評
    少しずつ、いじって自分好みの車にしています。 ベースかいいので、よりかっこよくなります。 高速域での運転は特に快適です。
    満足している点
    コスパが1番いいと思います。 他の車と比べて、安心安全な車なのに、意外と高くないです。
    不満な点
    燃費が思ったより、悪いかな。
    乗り心地
    -

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  • ys2******** ys2********さん

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    史上最強の1.6ワゴン

    2021.9.9

    総評
    今までの車に比べると、遠出が意外と楽で、走った感を味わうことができます。荷室も広く、これからスキーが楽しみです。ちょっと無骨な面(イカつい顔など)も見え隠れしますが、リゾートライナーとしては、十分以上な性...
    満足している点
    1.6でも十分以上なパワー・加速、風格 運転のし易さ(車重を感じず、アイサイトが便利) ビルシュタインサスの安定性 ルックス、カラー(パールホワイト) 遮音性
    不満な点
    車高が低い(冬が辛そう) ナビの使い勝手(ボタンの操作性) タイヤがゴツゴツ、段差時の突き上げ ボクサーサウンド(ちょっと静か) スバル特有の燃費
    乗り心地
    サスの安定性は良いが、段差の突き上げや音の軽減は、いなすハンドリングが必要

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  • 内燃機関大好き 内燃機関大好きさん

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レヴォーグ初心者

    2021.9.7

    総評
    納車1週間これから
    満足している点
    納車1週間これから
    不満な点
    納車1週間これから
    乗り心地
    -

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  • gurado55 gurado55さん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ATは楽ですね〜

    2021.9.7

    総評
    以前乗っていたGDBやりも積載力があり加速もギクシャクしないので個人的には乗り換えて良かったと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • TAKA426 TAKA426さん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    最先端技術のアイサイトX搭載とフレーム構造・プラットフォーム刷新の技術の結晶

    2021.9.6

    総評
    自分は荷物搬送も選択の視野に入れてますので、前車VMからLEVORG一択です。スバリストなので・・。総合的には価格からみてもコスパに優れた機能満載です。アイサイトX渋滞時のみの使用なので田舎暮らしにはあま...
    満足している点
    前車VMからの乗り換えなので、まずはコーナーの応答性・レスポンス・振動・アイサイトXを始めとする最新技術・デザインなど満足しています
    不満な点
    アイサイトEXを選ぶとナビやその他は選択出来ません。AVHやアイストキャンセルはやはり物理スイッチでないと不便。音も多少弄れますが、やはり社外ナビには叶わないかな。DMSの反応やエンジン停止時の電源がドア...
    乗り心地
    振動は足回りの影響でかなり良いです。硬さはSTIグレードなので選べます。静寂性も悪くありません。

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  • KT2 KT2さん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レヴォーグ

    2021.9.5

    総評
    Good!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ラパンパラ ラパンパラさん

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    これにしてよかった!

    2021.9.5

    総評
    カッコよくて運転しやすい! 荷物はまだそんなに載せたことないけど、荷室は広いです。
    満足している点
    何よりカッコいい!ずっと欲しかった車!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • みちゅぱる みちゅぱるさん

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    まだまだ乗りますよ!

    2021.9.5

    総評
    ノントラブルなので、維持しますよ( ´∀`)
    満足している点
    箱買えするお金が、ないっす。
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    乗り味は悪くはなっていませんが 足まわりを、更新出来ればと思います。

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  • バジリスクVM バジリスクVMさん

    グレード:1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    普通のワゴン車と見せかけて…?

    2021.9.4

    総評
    早いものでもう4年。大きなトラブルもなく活躍してくれています。 走る、曲がる、止まるといった性能に関しては、街乗りや高速道路メインの使用では十分だと思っています。少しのボディ補強とスプリング交換のみです...
    満足している点
    走る、曲がる、止まるの安定感。特に高速道路はアイサイトの効果もあって運転が楽。 ステーションワゴンだけあって、それなりに荷物が載ること。
    不満な点
    運転席、助手席周りを中心に、室内収納が少ないところ。
    乗り心地
    純正ビルシュタインサスは街乗りではちょっと硬く感じるかもしれません。好みが分かれるところだと思います。

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  • かず(レガかず) かず(レガかず)さん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    しっかりした走りと安全性能

    2021.9.4

    総評
    良くも悪くもスバル車です(^-^;
    満足している点
    アイサイトの進化で安全性が向上。 走りの安定感も5レガ(前所有車)に比べてかなり良くなっています。 モードチェンジで走り(硬さ)を変えられるのは良いですね。 パフォーマンスパッケージで、操作性も向上...
    不満な点
    内装各所の作りには高級感が見られず、かなり不満な点です。 リアミラーがカパカパ、アイサイトカバーからもカタカタ異音、一時ですがエアコンの異音も。 内装も傷がつきやすいしなぁ、等など。 シートベルトを...
    乗り心地
    -

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  • yuuki463 yuuki463さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    走る快適性

    2021.9.4

    総評
    燃費を除くすべてに魅了された車だと思います。
    満足している点
    スタイル
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ケンケン☆千葉 ケンケン☆千葉さん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    乗ってて楽しい。

    2021.9.3

    総評
    運転が楽しく、荷物が積め、4WD安定性あり、後部座席も十分で、ほぼ万能です。
    満足している点
    低速でも高速でも雪道でも行けます。 アイサイトも優れています。
    不満な点
    ガソリン車は、肩身の狭い時代になってきました。 燃費は普通と思いますが、ガソリン代はそれなりに。でも楽しさのほうが勝ります。
    乗り心地
    運転席以外の乗り心地は知らない… 2mmの段差が感じ取れます。 一般的には硬めに入ると思います。

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  • SHN2 SHN2さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    快適ツーリングワゴン

    2021.9.1

    総評
    アイサイトでロングドライブも楽ちん 鋭い加速が味わえるファミリーカー
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • コヤビン コヤビンさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    国産車のツーリングワゴンの選択肢の少なさ

    2021.8.30

    総評
    ボディ剛性の高いVN5。とても安心感がある走行フィールは欧米車にも負けてません。総合的に良くできた車だと思います。
    満足している点
    日本の道路事情(都心・山間部の道幅や公共施設を含めた駐車場等)に沿った車幅サイズには感謝です。
    不満な点
    スバル車の特性?ブレーキの効きが悪いですね。ディーゼル、ハイブリッド車から比較してはいけませんがもう少し燃費を何とかして欲しい。意に反しますが低速トルクが足りずこれから発売予定の2.4Lに期待したいところです。
    乗り心地
    サスペンションに余裕がありコンフォートモードでは快適に。スポーツモードではシャッキリとしてくれます。車内の所々で異音があるのは今後スバルさんに頑張って戴きたい欠点ですね。

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  • トモ@VN5 トモ@VN5さん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    最高クラスのグランドツアラー

    2021.8.28

    総評
    OUTBACK BP9からの乗り換え。 ボディサイズもそんなに変りなく、使い勝手は前車と同等かそれ以上の車。 ドライブに行くなら最高の相棒です。
    満足している点
    グランドツーリングにおいて必要な性能をすべて満たしているところ。運転のしやすさは当然として、積載性、最先端の安全装備、必要にして十分な動力性能を備えていると思います。
    不満な点
    駐車時のカメラが左前方と後方しかないところ。従来のスバル車に比べると視界性能は悪化しているので、アラウンドビューモニターなどが欲しかった…。慣れれば問題ないレベルではありますが。
    乗り心地
    ノーマルでも若干固い印象ですが、設定をコンフォートにすればいい乗り心地になります。

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  • papatch papatchさん

    グレード:GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    兎に角、快適!

    2021.8.28

    総評
    安定感があり、安心して乗れる車(運転支援に身をゆだねるまで(慣れるまで)には、それなりに神経戦になりますが、、、(;^_^A 。自動車道での渋滞(50km以下走行の手放し・足離しは、本当に楽)。満足感に対...
    満足している点
    19年ぶりの買い替えなので、時代の差を感じまくり。車がこんなにサポートしてくる時代なんだ。他の車に乗ってないので、差は分からないけど、絶対値として、満足。乗り心地も十分!!
    不満な点
    基本、ゴルフ用途なので、4バック(+一泊グッズ)を想定して決めたけど、ややカーゴスペースが期待値に対して狭いかな(積めはするけど、思ったほど余裕は無い。これは積み方の経験不足かも)。あと、運転席周りの小物...
    乗り心地
    安定感と安心感がある

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  • うえっぴん うえっぴんさん

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    スタイルに惚れた。パワーはそこそこ。

    2021.8.26

    総評
    BP52.0GTよりも低速域はトルクある。 CVTのダルさもすぐに慣れました。 低重心でハンドリングが良いと言う人も いるが、前々車のACCORDに比べたら 曲がらない。しかしクルマの完成度は上。...
    満足している点
    乗り心地の評判は悪いが 距離の行ったBP5から乗り換えなので 全然気にならない。むしろ良いwww
    不満な点
    燃費を気にした走りだと つまらない。
    乗り心地
    乗り心地は硬い。結構な突き上げ。 しかしBP5よりは断然良い。 ひと昔前のBMWみたいな乗り味。

    続きを見る

  • たくや たくやさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    今だから言える事

    2021.8.25

    総評
    仕事道具が積めてキャンプでも困らないし、人気車種だからアフターパーツが豊富 何より速いしね!
    満足している点
    フルモデルチェンジで旧型車になりましたが、負け惜しみじゃなく新旧2台が並んでどちらか好きな方を選ぶなら迷う事なく旧型の2リッターを選ぶと思う。
    不満な点
    スバルだからで済んでしまう事が色々と、例えば内装の組み付が悪くて隙間が出来たり、 アイサイトのユニット部分から異音が発生したり、一番の問題はCVTかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • onoy-BP5 onoy-BP5さん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    良い車です

    2021.8.24

    総評
    総合的には95点。 減点内容は、マイナス3点が燃費。 マイナス2点が購入金額。 コスパは良いと思いますが、絶対金額はやはり高い。 でもそれを全部許せるくらい良い車です。 だから本当は100点です。
    満足している点
    スタイリング、走り、ハンドリング、乗り心地、どれも過去所有した車より優れてます。
    不満な点
    まだそんなに距離乗ってないですが、燃費は良くない。短距離メインの使い方なので仕方ないですが。。。
    乗り心地
    突き上げもなく、非常に滑らかでジェントル。

    続きを見る

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