スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (51ページ)

スポーツとツーリングの両立！

2021.10.11

総評

多人数旅行にも最高だし1人ドライブもいい！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ノーマル

2021.10.11

総評

見た目純正部品

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

2段階進化したレヴォーグです

2021.10.10

総評

運転が楽しくなる車です。

満足している点

可変ダンパーが素晴らしいです。

不満な点

燃費は良くなっていません。

乗り心地

ダンパーはコンフォートモードが秀逸。

アイサイトXは秀逸！

2021.10.9

総評

高速道路を疲れずスムーズに移動できる車としてはナンバーワンでしょう

満足している点

フレーム、エンジン、サス、ステアリングなどバランスの良い車です。これにアイサイトXがあるのが最大のポイントですね。

不満な点

燃費と初期不良

乗り心地

-

かっこいいｗ

2021.10.8

総評

荷室も大きく便利。大きなボディーな割に運転しやすい。

満足している点

運転支援がすごい。自然にサポートしてくれる。

不満な点

燃費が悪い。

乗り心地

-

トータルバランス

2021.10.5

総評

特徴というよりは欠点のない車かな。

満足している点

運転しやすい。

不満な点

価格をもう少し抑えて欲しい

乗り心地

-

ターボの加速最高！

2021.10.4

総評

300馬力ある車なので、油断しているとすぐにスピード違反してしまいそうになります💦 そう言う意味では危険な車です。

満足している点

レヴォーグだけではなくスバル車全体に言える事ですが、運転する際にボンネットが低く車両感覚が掴みやすいです。

不満な点

①現行のインプレッサがフルモデルチェンジしたあたりから内装も良くなりましたが、やはり値段の割に少し質素な作りに見えてしまいます。 ②僕の設定が良くないのかもしれませんが、制限速度100キロの高速道路...

乗り心地

足回りを変えていますので、ハッキリ言って最悪です。

総合評価高い！POWERの割に燃費が良い！！

2021.10.4

総評

低速トルクの太さが運転し易さと燃費向上に効いています。 四駆の性能、走行安定性、安全性で選びました。 毎日の通勤で峠を超えるのが楽しみ＆快適になりました。

満足している点

踏めばメチャメチャ速い（笑） レカロシートが革ではないので滑らなくて最高。

不満な点

後部座席がもう少し広ければいいね。

乗り心地

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とてもスバルらしい不思議グルマ

2021.10.3

総評

レオーネから引き継いだ低いボンネット高、広いグラスエリア、長いオーバーハングによる独特のスバル車らしいプロポーションが唯一無二です。スバル車のリアハッチはレインフォース周りのシール(ゴム部分)が他社と違っ...

満足している点

バカバカしいまでの暴力的なパワー感が素敵です(２リッター版)。それなのにマナーが良く、今までドッカンターボしか知らなかったワタシには感涙の一言です。加えて燃費の良さも嬉しい。オートマなのにインプＳＴＩの倍...

不満な点

フロントのオーバーハングが長くて、段差のある駐車場の出入りはかなり気を遣います。ＳＴＩ製などのフロントエプロンを付けている場合はより危なっかしいかも。ハンドルが切れないのもスバル共通の弱点ですね。 見晴...

乗り心地

ＳＴＩが優遇されているのかも知れませんが、決して不満はありません。サスが固すぎたりとかはありませんので、ノーマルでも普通に乗り心地極上のクルマになっています。前車で懲りたのでハイパフォーマンスキットの導入...

楽ちん

2021.10.3

総評

冬道も滑らず怖い思いをした事がなく、走りやすい。

満足している点

オールマイティに使える。 内外装のデザインも俺好みで👍

不満な点

特になし

乗り心地

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スバル レボーグ乗ってます！

2021.10.3

総評

まあ、スノボ用なので、満足です。

満足している点

水平対向エンジンのサウンド 4WDの安定性

不満な点

内装が、ややチープ たまに、電源が入らないときがある

乗り心地

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BP5の実質的な後継車

2021.10.3

総評

前車BP5 GT Spec.Bの実質的な後継車はこれかな。使いやすいボディサイズ、実用性、安全性を兼ね備え、ちょっとした趣味性にも対応できる車両として数少ない選択肢と思います。

満足している点

・まあまあ格好良い ・そこそこスポーティ ・人と荷物を十分に乗せられる ・安全性の高さ（0次安全、アイサイトによる補助機能、衝突安全） ・日本の道路でもギリ困らない車幅

不満な点

・内装がややチープ ・燃費がイマイチ ・アクセルべた踏みすると黒煙

乗り心地

スポーティな割には十分良い。 前車BP5 GT Spec.B A型がかなり固めだったので、評価は甘いかも。 路面状態が悪いと、インパネかドアトリムあたりから低級音が発生することがある。

長距離旅行のためのツーリングワゴン

2021.10.1

総評

アイサイトXを使うと高速道路での移動がほぼ自動運転となり、非常に楽に長距離移動をこなすことができます。そのため、多人数での長距離移動に最適なツーリングカーです。

満足している点

アイサイトXによる快適な長距離移動、多人数が快適に過ごせ多くの荷物を積載できる点

不満な点

エンジンを切るたびにAVHの再設定が必要になる点、レスポンスのよくないパワートレイン

乗り心地

レンタカー用の一番下のグレードということもあり、大きな段差を超えると若干フワフワして収束に時間がかかったので、GT-HかSTIの方が満足できる人が多いのではないかと思います。 北海道での旅行で1週間12...

すべての移動を感動に変えないが、どこまでも行きたいと思うクルマ

2021.9.27

総評

俺はジャーナリストや評論家やないし、 たかが一般人に過ぎないから俺が評価する必要なし

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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コスパは抜群！

2021.9.27

総評

納車1ヶ月点検が終わった時点での投稿です。 S2000(AP2 TypeS)、Fit(GE6)の2台持ちからレヴォーグ1台への集約です。 他の検討候補はRX(LEXUS)、マツダ3(MAZDA)、カロ...

満足している点

予防安全性能の高さ 運転支援機能の充実 積載能力の高さ 充分な動力性能 内装の質感(主観)

不満な点

さすがに街乗りオンリーだと燃費が厳しいです…(8〜9km/l) あとACC使用時、車線内の少し左寄りでキープするため、左車線の車との距離が…(ディーラー担当さんに伺ったところ、メーカーの味付けらしく、他...

乗り心地

踏切の横断や路面状況の悪い道を走っていても不快な思いはせず、好みの味付けです。

乗り潰したい位には気に入ってます

2021.9.27

総評

現行型よりツアラーという言葉がふさわしいと思います。 いつでもぶち抜けるんやでと心で思いつつ安全運転で！

満足している点

圧倒的パワー 釣竿等々の積載力

不満な点

前期のハンドルはツルツルマン 社外パーツ高い 最近同じ車種増えてきた

乗り心地

かちかち 突き上げぱないの どっちかっていうとうんち

扱いやすい車

2021.9.26

総評

街乗り、高速道路走行共に満足です。 ただ、燃費はイマイチ！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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安全性抜群

2021.9.26

総評

燃費以外は、不満点は特に無し

満足している点

渋滞時でも疲れないし、前車BM9よりパワーがないので不満が出るかと思ったがそれほどでもないしサイズ感も丁度いい

不満な点

AWDだから仕方はないがやはり燃費は良くない。リッター11前後位、

乗り心地

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運転が楽しい

2021.9.24

総評

運転がうまくなった気がする。今のところトラブルなしです。

満足している点

以前の車と比べて死角が少ない、曲がる、ロールしない、アイサイト便利、individual modeが楽しいです。

不満な点

ロードノイズが気になるのと、燃費が良くない点。 スカートリップが擦りやすいこと。

乗り心地

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STI performanceキット付

2021.9.24

総評

AWDによる安定性、アイサイトの安心感がなんとも言えない。ビルシュタインのサスが純正で入っているのでコーナリングも良く線路に沿って走ってるような感じがする。走行性能が高くて燃費がどっちでも良くなってしまうw

満足している点

低速から高速までの安定性。安心できるアイサイト！

不満な点

燃費があまり良くなく、ハイオク…w

乗り心地

街乗りでは少し硬いが、峠などのカーブが多いところでは最高。