スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (43ページ)

マイカー登録
スバル レヴォーグ 新型・現行モデル
1923

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.6
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,419

星4

426

星3

60

星2

11

星1

7

1,923 件中 841 ~ 860 件を表示

  • madokano1 madokano1さん

    グレード:1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    荷物積めて速い

    2022.4.22

    総評
    全体的に荷物も積めてそこそこ速い車な感じです。
    満足している点
    自分的に楽な車な印象です。
    不満な点
    CVTの出足感とアイサイトの設定速度上限114キロはちょっと。
    乗り心地
    ビルシュタインの脚は少し硬めです。

    続きを見る

  • マッカーサー大佐 マッカーサー大佐さん

    グレード:1.6STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_1.6) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    レヴォーグ以外乗れない。

    2022.4.21

    総評
    走りもよく、程よく積載でき、どこにでも通用する車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まつまつ。 まつまつ。さん

    グレード:1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    燃費が良いのか?

    2022.4.20

    総評
    足と燃費以外は良いのかな。 まだ購入して1ヶ月なんで一年間乗ってからまた評価します。
    満足している点
    内装装備シートなど良い
    不満な点
    ビルシュタインの足はこんなにフワフワなん!? 少しへたってるのかな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kenji3 kenji3さん

    グレード:1.6GT アイサイト Sスタイル_AWD(CVT_1.6) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    イイ買い物しました

    2022.4.20

    総評
    楽しめる車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • koza@VAB koza@VABさん

    グレード:GT EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    とても快適でした

    2022.4.20

    総評
    直進安定性とEyeSight Xでロングドライブにはもってこいだと思います。 現在の愛車はレヴォーグとある意味対局にあるVABのWRX STiですが、ちょこちょこロングドライブの機会が増えてきたので、ど...
    満足している点
    外観からは想像できない位の視界の良さ ダッシュボードが旧型より低く(見えるだけかも知れませんが)なって前方視界と車両間隔が分かりやすい&見易くてVAB乗りからしたらめっちゃ羨ましい(VABは前方...
    不満な点
    やはり燃費 峠と高速が半々位でリッター11キロはちとキツイです。 高速オンリーでもメーター読みリッター13キロいかないのは現行車としてはどうなんでしょうか? 追記→一週間後に雨の中、富士スピード...
    乗り心地
    旧型1.6の前期はVABよりはマシでなぐらいでかなり悪かったですが、新型は乗り心地は◎。 柔らか過ぎずバッタンバッタンせずにロングドライブが快適にこなせます。

    続きを見る

  • tosi-vn5 tosi-vn5さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    良い車だと思います。

    2022.4.17

    総評
    約10年乗ったトヨタウィッシュからの乗り換えです。 予算の都合上、STI SPORTSではなくGT-H EXですが、満足度はかなり高いです。ただ、燃費は悪いですが、そこは分かって購入したので
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    電子制御サスではないですが、十分乗り心地は良いです

    続きを見る

  • 19ケンケン 19ケンケンさん

    グレード:2.0GT アイサイト Vスポーツ_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    乗りやすい

    2022.4.17

    総評
    荷物がたくさん積めて走りに余裕があり素晴らしい車です。
    満足している点
    パワーに余裕がある
    不満な点
    座面が高い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sakaboo sakabooさん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    何でもこの1台でこなしてくれる。

    2022.4.17

    総評
    何かと使い勝手の良いクルマです。
    満足している点
    VMにはやや劣るが後方視界が良い。
    不満な点
    新型OUTBACKの様にステアリングヒーターを装備していない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nff******** nff********さん

    グレード:1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お気に入りの車

    2022.4.16

    総評
    95点
    満足している点
    楽しい
    不満な点
    燃費がイマイチ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • えすもと えすもとさん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    好みがわかれる

    2022.4.14

    総評
    ソロでもペアでも家族でもいろいろつんでどこまでも快適に走れる車ってそんなにないとおもう。
    満足している点
    BG5A→SG5B→BRMDをそれぞれ10万km以上乗ったうえでの正直な感想として正常進化を続けているところ。まだ納車から360kmしか走ってないので正確には言えないけれど今のところ車として文句をつけると...
    不満な点
    EXのオーディオ自体は思ったより良かったけれどやはりスピーカーは弱い。前車まで26年ほどアルパインのDDC-F17を使っていたのでやはり満足度が弱い。なので車として本質的なところではないけれど星一つ減点。
    乗り心地
    ZFサスも各モードのキャラクターがわかりやすいから使い分けが捗る。街乗り~平坦郊外はコンフォートからノーマル、峠道やカーブの多いところはお好みで。

    続きを見る

  • レヴォーグいいね レヴォーグいいねさん

    グレード:STI スポーツ R_AWD(CVT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    乗って納得

    2022.4.11

    総評
    注文してから重めのリコール情報ばかりで、後悔したこともありましたが、納車されて走ってみると、納得です。 FA20DITからすると、パワー感はやや大人しい印象ですが、慣らし中ということもあってS#は使って...
    満足している点
    静かになったなというのが第一印象。 そして、しっかりめの車体は安心感があります。アイサイトXも実用レベルになったと思いますし、電サスもしっかり良い仕事をしてくれていて、乗り心地はかつてのスバル車とは一線...
    不満な点
    まだ、使いこなせていたいだけかもしれませんが、 アイドリングストップは不要なのでoffにしたいのですが、エンジン掛ける度に設定画面からoffにしにいくのが面倒。 AVHは逆にonにしておきたいのですが...
    乗り心地
    スバルは固くてナンボの車だと思っていましたが、完全に裏切られました。 自分基準では静粛性も素晴らしいです。

    続きを見る

  • ほげほげのほげほげ ほげほげのほげほげさん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    アイサイト素敵

    2022.4.11

    総評
    新型のアイサイトX/ツーリングアシストはもっと運転が楽になっているようなので、長距離ドライブで試してみたいです
    満足している点
    レヴォーグC型です。B型から進化したアイサイトXがどのようなものか、楽しみです。
    不満な点
    レギュラーガソリンなので、前車のハイオクよりはいいと思っていますが、E-BOXがあればもっと良かったのに😂
    乗り心地
    STIは電子制御ダンパーで5段階ほど切り替えて乗り味変えられます。 私はコンフォートが好きなので、それにしてます。

    続きを見る

  • Oyajiracer Oyajiracerさん

    グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    レビュー2 … 慣れるとマイルド

    2022.4.10

    総評
    納入後1500km 約1ヶ月後のインプレ  慣らしもやめ アクセル全開も試しながら高速/田舎道/ワインディング/街中など 走ってみた結果は 以前乗っていた FD2 Type-R/ NSX と比べると...
    満足している点
    中間加速が速く乗っていて気持ちが良い ワインディングでのコーナーリング
    不満な点
    慣れの問題ですが  全体的に腰高感が… それと、路面の補修跡を乗り越えると車が左右に揺さぶられたり ヒョコヒョコする。 段差を降りる際車体がブルブル言ってる。これってボディ剛性が低い車に見られる症状だ...
    乗り心地
    良い モード切り替えでのセッティングの違いが分かる様になってきた  奥様が乗っている時は コンフォート  自分一人の時は ノーマル  ちと攻めたい時は スポーツ  うんと攻めたい時で路面が良...

    続きを見る

  • Riora Rioraさん

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    最高のクルマ

    2022.4.10

    総評
    最高以外に言葉がでません。
    満足している点
    すべて
    不満な点
    ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • こん@VN5 こん@VN5さん

    グレード:STI スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    燃費以外は最高!

    2022.4.4

    総評
    燃費は気になるがそれを差し引いても最高です
    満足している点
    内外装のかっこよさ、走行性能、安全性能、荷物めっちゃ積める
    不満な点
    アクアから乗り換えてるので燃費がどうしても気になります
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • asymair0123 asymair0123さん

    グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    レヴォーグ VN5

    2022.4.3

    総評
    まだ慣らし運転中なので、まだまだわかりませんが、値段とランニングコストが気にならない人であれば大変満足できると思います。(かなりの偏見かもですが)
    満足している点
    内外装・走行性能・安全性
    不満な点
    燃費(わかって購入しているので一般的な意見です) 塗装が悪い
    乗り心地
    とても良い(ノーマル・嫁談)

    続きを見る

  • Take201306 Take201306さん

    グレード:1.6GT アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    未完成なアイサイト

    2022.4.3

    総評
    気に入ってる。12年目までは乗る予定。
    満足している点
    荷物がたくさんのる。車高がちょい低くでカッコいい。
    不満な点
    雪が多い日はバンパーで雪を削りながら進む事になる。側道から出るときに雪山で亀になる事もある。
    乗り心地
    硬め。ゴツゴツ言う。

    続きを見る

  • ジムカーク ジムカークさん

    グレード:GT-H_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    運転が楽しい車です

    2022.3.31

    総評
    とにかく運転が楽しい車です。 アイサイトX非搭載ですが、新世代アイサイトのツーリングアシストだけでも高速道路を快適に走る事が出来ました。基本性能が高く非常に乗りやすいです。 EXのありとなしを両方試乗...
    満足している点
    視界が良くどこまでも運転したくなる車です。 新世代アイサイトの能力も心強いです。
    不満な点
    燃費は悪いです。リッターで10キロぐらいです。
    乗り心地
    路面が悪い状況でもうまく衝撃を吸収してくれ、乗り心地は良いです。

    続きを見る

  • うに店長 うに店長さん

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    愉しい車!

    2022.3.30

    総評
    燃費悪くても愉しければ問題無し!
    満足している点
    10年振りにスバル車に乗り換えましたが進化してますね!
    不満な点
    前に乗っていたSG9よりは燃費良くなっているけど、まだまだ燃費は悪いかな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • スキレボ太 スキレボ太さん

    グレード:GT-H_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    高トルクと低振動を愉しむ

    2022.3.29

    総評
    ぜひ試乗してほしい
    満足している点
    追記:SUVを除く、価格と性能とステータスが高バランスな一台です 四輪駆動+ターボエンジンという伝統やアルミボンネット、不等長ボクサーサウンドでスバルの旗艦という浪漫。ボンネットの穴はスバルの高性能...
    不満な点
    フロントオーバーハングが長い。純正車高で立駐のスロープで擦ります。ロールと振り返しのユサユサ感が好みではありません。オイル漏れや初期不良、各部早期摩耗がそこそこあります。開発時の耐久試験の内容が実環境と異...
    乗り心地
    社外サスペンション装着車からの乗り換えなので魔法の絨毯のような乗り心地 。そして社外マフラーでしたから静粛性もサンルーフ付きでも十分です。JWRCに参戦していた初代スイフトもそうでしたがレヴォーグの場合は...

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離