スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)

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スバル レヴォーグ 新型・現行モデル
1923

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.6
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,419

星4

426

星3

60

星2

11

星1

7

1,923 件中 761 ~ 780 件を表示

  • YOHPIN0523 YOHPIN0523さん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    最高⭐️

    2022.7.28

    総評
    おすすめ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • belllive35 belllive35さん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    「すべての移動を感動に変える!!」本当です!

    2022.7.25

    総評
    とにかく最高!! 星⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️です!
    満足している点
    何もかもが感動です! 本当にいい車です。 もうすぐ一年になりますが何度乗ってもワクワクしてしまいます。 飽きのこない、この車こそスバルの集大成です。「買って良かったの一言です!^_^」
    不満な点
    最近エンジンルーム左側からのカチカチ異音にチョット気になっています。 「何でもなければ良いけど!」
    乗り心地
    乗り心地はコンフォート最高! クラウンまではいきませんがゴツゴツに乗っていた方なら乗り心地は抜群ですね!

    続きを見る

  • みゆのあえな みゆのあえなさん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    日本が誇るGTワゴン

    2022.7.24

    総評
    弄ってよし、乗って良し、デザイン良しの素晴らしいGTワゴンです! 気に入らないとこもパーツが豊富で弄れば満足!
    満足している点
    荷物も載せれて5人でしっかり出かけれて運転も楽しく弄りがいあるワゴンです!
    不満な点
    最初のノーマルだとモッサリした出足で S#じゃないと物足りない! 万人受けな足回りですが個人的にはシャキッとしたのが好みです! ダンプマチックとSTIダウンサスtフレキシブル3点セットでいいとこ...
    乗り心地
    ワゴンなのに元々がそれなりに剛性あるので良くそれを助けるダンプマチックのビルシュタインでしたが、HIPERMAX4にしたらボディ補強したら乗り心地損なわずに高速走行も満足出来る良いワゴンに化けました!

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  • Break Through Break Throughさん

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    頼れる相棒!

    2022.7.24

    総評
    荷物も載るし、車中泊も可能で 通勤から長距離ドライブまで 楽しく運転出来る車です!
    満足している点
    アイサイトのおかげで.. 長距離ドライブも疲れ知らずで 目的地まで安全に運転出来る。
    不満な点
    燃費ぐらいかなぁ
    乗り心地
    少し硬めかなぁ..?

    続きを見る

  • ゆーき@レヴォーグ ゆーき@レヴォーグさん

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    積めるスポーツカー!

    2022.7.23

    総評
    人生初めての車としては良い車に出会ったなと。 あと何年一緒に走り続けられるか、、 すっかり愛車で手放したくないし、、お別れの時は泣くだろうな。。。 それだけ共に生活して満足できる車です。
    満足している点
    まずは走行性能!1.6でもシッカリ加速感やスピードを出せるが、2.0の300馬力は速すぎて羨ましい✨ そして積載力が抜群! 事例1)リアバンパーをリアシート倒すだけで積める。 事例2)サーフボー...
    不満な点
    1.6だと馬力をもうちょい欲しい、、くらいしかないです!
    乗り心地
    純正ビル足は硬め? でも酔わないくらいの程良い硬さ!

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  • えるてん えるてんさん

    グレード:1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    好きに理由なんてないのだよ。

    2022.7.22

    総評
    ローン組まずに新車で買える価格帯でこれだけの走行性能とデザイン、さらにはアイサイトがツイテル 2.0Lにしても良かったのかな?とは思うけど、1.6Lでも不満無しです。 前期型GT-Sから後期型...
    満足している点
    デザインは圧倒的にVM 発表された時に一目惚れしました。 パワーも2.0Lターボ MTからの乗り換えでも不満はなく、値段含めてトータルでの満足度は高いです。
    不満な点
    ・お世辞にも広いとは言えない後部座席 ・オートライトの感度を最高にしても悪すぎる問題 ・収納が少なすぎるかな カタログやみんカラを見ていると欲しくなる高額なアフターパーツやオプション達(笑)
    乗り心地
    これは好みの問題もあるので難しいんですが、後期型STIに関しては今のところ不満なしです。 同じビル脚でも前期型のは酷かったので・・・。 買い替えを決意した理由も前期型の乗り心地の悪さでした。

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  • sa-9-la sa-9-laさん

    グレード:1.6GT-S アイサイト プラウドエディション_AWD(CVT_1.6) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    最近の車って感じ

    2022.7.20

    総評
    安全面考えれば良い 機動性は普通かな ハードな走りは向いてない ただ水平対向なだけに速度を出してもカーブを曲がる時も安定感は抜群
    満足している点
    運転が楽。
    不満な点
    遅い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • beebeeさんさん beebeeさんさんさん

    グレード:GT EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    運転が楽しいクルマです

    2022.7.18

    総評
    運転していて気持ちいい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Z-Lier Z-Lierさん

    グレード:GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    アイサイトXはやっぱりいいね

    2022.7.16

    総評
    アイサイトXと安定した走りが楽しめる国産至宝のツーリングワゴン
    満足している点
    高速道路でのアイサイトXの精度の高さと安定感
    不満な点
    発進時の動力調整が慣れが必要 *走れる道路だと気持ちよく初速出せるが、街中では、急発進しないように軽く踏みすぎると先行車においていかれる
    乗り心地
    若干のロードノイズは気になるが、車内は静か サスペンションも丁度バランスが良い

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  • GoodSan GoodSanさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    憧れのスバル車

    2022.7.16

    総評
    昨今の燃費性能より、走行性能を重視したクルマ。 燃費がどうとか言うならハイブリッドとか電気自動車に乗りましょう。 運転が好き、ターボエンジンが好き、AWDが好き、そしてスバルが好きならオススメです。
    満足している点
    運転して楽しく、 速く快適に移動でき、荷物も積める。 昔のターボ車より燃費は良い。
    不満な点
    特にない。
    乗り心地
    BILSTEINのサスは少々硬め。

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  • えみ☆☆ えみ☆☆さん

    グレード:1.6GT アイサイト Vスポーツ_AWD(CVT_1.6) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    外装

    2022.7.13

    総評
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • kenbou. kenbou.さん

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    商用からスポーツまでオールマイティな車

    2022.7.10

    総評
    乗用車にもなり、ライトバンにもなり、スポーツカーにもなり、4WDで、オールマイティな良い車ですね!
    満足している点
    他メーカーねクルコンより スバルのアイサイトの性能が優れていること!後はスタイルナドナド
    不満な点
    -_-b燃費が悪い レヴォーグの最小回転半径 が5.4mで 若干小回りが利かない事
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • LEVO24 LEVO24さん

    グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    車の理想系

    2022.7.8

    総評
    納車から一か月が経ちました。 sports +にすると一気にキャラ変する面白さ。アイサイトXは高速道路でのみしか使えないけど、自動車線変更、料金所手前での自動減速は凄いとしか言えない。先代からの大きな進...
    満足している点
    十分なトルク、視認性、アイサイトX
    不満な点
    DVD📀レコーダーが標準装備されていない。
    乗り心地
    コンフォートの乗り心地、静音性◎ sports+の加速、シフトダウン時のエンブレ

    続きを見る

  • gyp******** gyp********さん

    グレード:1.6GT-S アイサイト アドバンテージライン_AWD(CVT_1.6) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が快適です

    2022.7.8

    総評
    購入して良かったです。
    満足している点
    アイサイトの性能が優秀で快適に運転出来ます。 友人達から静粛性が高いとよく言われます。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • zzz3988 zzz3988さん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    万能

    2022.7.7

    総評
    良い車
    満足している点
    なんでもこなす
    不満な点
    燃費かな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 小尾一 小尾一さん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    現在カスタム中

    2022.7.5

    総評
    暑い日はサーキット走行無理かなぁ まだまだ改良が必要だが先立つ物がない
    満足している点
    エンジンオイルの温度は気にしなくて良くなった
    不満な点
    サーキット走行でCVT油温がキツイ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • akirankirakira akirankirakiraさん

    グレード:GT EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    手頃価格な次世代カーです。

    2022.7.5

    総評
    パワーや乗り心地、積載量は文句無しのグランドツーリングカーです。  ただ、下りのコーナーでヒャッとすることあります。
    満足している点
    乗り心地は満点です。
    不満な点
    さすがA型。新車購入して1年間でリコール4回。完全な状態で発売して欲しかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yamachan999 yamachan999さん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    楽しい車

    2022.7.4

    総評
    レジャーで遠距離走ってもストレス無い楽しい車
    満足している点
    まずまず快適に走れるとこ
    不満な点
    オートマしかないとこ
    乗り心地
    ノーマル脚はちょい柔らか過ぎますが、ゆったり走るなら良いのでは

    続きを見る

  • YUKI11 YUKI11さん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    いつでも運転してたいクルマ

    2022.7.4

    総評
    街乗りにも使いやすいサイズ 立体駐車場もOK🙆🏻‍♂️ お財布に優しいレギュラー仕様でも、 ガンガン走りまーす。🙆🏻‍♂️👍😍
    満足している点
    視界も良く、目線を外すことなく、 車輌の操作ができる
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひろっち220 ひろっち220さん

    グレード:GT-H_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    早くこないかな・・

    2022.7.3

    総評
    まだわかりません。
    満足している点
    まだわかりません。
    不満な点
    まだわかりません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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