スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

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スバル レヴォーグ 新型・現行モデル
1899

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.6
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,403

星4

420

星3

58

星2

11

星1

7

1,899 件中 681 ~ 700 件を表示

  • kokopelli_3 kokopelli_3さん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    ハイパワーターボプラス4WDとかなんとか。

    2022.9.22

    総評
    普段使いであれば1.6リッターモデルで十分な動力性能と、運転の楽しさがあります。 ただ、「2リッターで300馬力」「シンメトリカルAWD」に一度乗ってしまうとニンマリです。笑
    満足している点
    まず一言、これはいいクルマだと思います。 初めてのスバル車ですが、運転に慣れるまで時間もかからず、誰でも楽しく乗れる車だと思います。 また、前車より年式の古い車にも関わらず、ACCやレーンキープの...
    不満な点
    内装の作り込みが少し甘いような気がします。 (結構ミシミシいいます)
    乗り心地
    GT-Sグレードにはビルシュタインのダンパーが装着されているようで、高速コーナーでも粘る印象です。 1.6リッターGTグレードの代車を借りたタイミングがありましたが、全然違う車のような感じです。

    続きを見る

  • すけまるGT すけまるGTさん

    グレード:1.6GT アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    楽しすぎる相棒

    2022.9.21

    総評
    運転が楽しくて最高です。大事に乗りたいです。
    満足している点
    ・走っていて安定感がある。 ・パワーがすごい。爆発的な加速。上り坂で感動。 ・ブレーキのタッチが素直で上品。停止する瞬間にガクッとならない。 ・コンパクトカーに慣れている私でも大きさを感じず乗りやす...
    不満な点
    ・後部座席が少し乗り降りしづらいかも ・ラジオの時報に合わせて時計合わせできるボタンがほしい ・リアワイパーのウォッシャー液を使うと派手に汚れる(仕方ないかも?)
    乗り心地
    想像より静かです。 路面の段差の突き上げはきついかも…同乗者の皆様ごめんなさい。

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  • leva4 leva4さん

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    新幹線

    2022.9.21

    総評
    いい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • はる@黒レヴォ&白ぶさ はる@黒レヴォ&白ぶささん

    グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    もう高級車の仲間入りでしょうか?

    2022.9.20

    総評
    ドライビングの楽しさと最新のテクノロジーがてんこ盛りに所有している喜び。ちょっと高いけどホントに良いクルマに出会いました!
    満足している点
    デザインも運動性能も安全性も全部入りで言う事なし!
    不満な点
    内緒…クルマには不満は全くありません!
    乗り心地
    コンフォートはホントに高級車のそれですね!

    続きを見る

  • Konig Konigさん

    グレード:GT EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    買うならEXモデル

    2022.9.19

    総評
    事故修理中の代車として1カ月/1000kmほど乗らせて頂きました。 通勤から買い物などの日常の足に、性能を軽く試しにちょっとした峠まで行ったりと乗った上での感想となります。 まず、正直にこの性能と...
    満足している点
    *個別項目のある物はそちらに記載。 操作系 ・シフトの節度間が良かった。Rに入れる時に不思議とPまで行き過ぎるということが無かったのは素晴らしい。 アイサイト(X)系 ・ACCの制御が一切不安...
    不満な点
    *個別項目のある物はそちらに記載。 視界 ・Aピラーが寝ているせいか、右左折時(特に右折時)の死角が気になる。(但し、極力視界の邪魔にならないように細く見せる処理は流石SUBARUと言った所。) ・...
    乗り心地
    ・WRX STI乗りからしたら文句なし。というか硬くはなく、それでいてしっかりとしている感じ。ふわふわした乗り心地が好きとかでもない限りは問題ないと思います。 ・後席がリクライニングするのはセダンのWR...

    続きを見る

  • ゆう@VN5.STI ゆう@VN5.STIさん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    1800CCとは思わせない低速トルク

    2022.9.18

    総評
    インテリアを含めて非常に良いと思います。 燃費を気にしていたらスバルは乗れません。 ハイオクからレギュラーになっただけでも良いと思います。
    満足している点
    さすがスバル、視界も良いし乗り心地も良い。特に電サスはコンフォートモード(奥様モード)の家族ウケが良いです。
    不満な点
    アクセルレスポンスがやや悪いような。その点は2000CC DITの方が乗りやすいと感じます。 あと燃費は、レガシィと変わらず8km/L程度。
    乗り心地
    BRGレガシィとは比較にならないほど良い。特にコンフォートモードに乗り慣れたら、スポーツモードは乗れないかも。

    続きを見る

  • あきらakr あきらakrさん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    スポーツリニアトロニックが衝撃的で、衝動買いでした。

    2022.9.18

    総評
    大きすぎないサイズ、とても軽快痛快なクルマでした。
    満足している点
    -
    不満な点
    音漏れひどかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 戸田有希 戸田有希さん

    グレード:GT EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    -
    積載性
    4
    価格
    4

    何処までの駆けていきたい車

    2022.9.18

    総評
    運動性能の高いどこまでも一緒に駆けていきたい衝動に駆られるスポーティワゴン車。全体の作りがいいんですかね。長時間乗っていても疲れにくいですね。長距離走ったりする人にもおすすめかなって印象。 また乗ってい...
    満足している点
    見切りや取り回しのの良さ。車もでかすぎず適度なサイズ シートのホールド性能もいいんでしょうが、長時間乗っていても疲れにくいシート。 センターの大型ディスプレイ視認性も操作法も分かりやすくいいかなって感...
    不満な点
    常に中間位置に戻るウィンカーレバー。 他社でいえばルーミーとかと同じなのですが、ウィンカーレバーが中央に戻る仕様で操作がしにくいという印象を受けました。消したいときに反対側にレバーを動かさないと消えてく...
    乗り心地
    気持ち適度な固めかな。不快感を感じるって事は無いです。

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  • パパスン パパスンさん

    グレード:1.6GT アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    以前から気になっていた車

    2022.9.17

    総評
    今までいろんな4WD(オフロード車含む)を乗り継いできましたが最終的に以前から気になっていたレヴォーグにたどり着きました。やっぱりスバルがいいですね。なんといってもますます運転が楽しくなります。
    満足している点
    そこそこパワー・加速が良く何より運転のしやすさと楽しさがある車だと思います。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    20インチアルミホイールも履いておりましたが、今は18インチの45タイヤに変えましたので乗り心地もよいと思います。

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  • yoohey0721 yoohey0721さん

    グレード:1.6GT アイサイト スマートエディション_AWD(CVT_1.6) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2022.9.15

    総評
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • フィレンツェ**** フィレンツェ****さん

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    日本で数少ないツーリングワゴンです

    2022.9.14

    総評
    約3年1ヶ月、距離にして50,00キロ近くを共にしましたが、ツーリングワゴンとしては、ピカイチの性能を発揮してくれました。 積載性も問題なく、ロードバイクを積んだり、スキーに行くなどアクティブに動きまし...
    満足している点
    当時としては、洒落たデザインでサイズも日本国内で使うには、ちょうど良いサイズ。 パワーもそこそこあり、普通に流すには問題ないレベル。 内装の質感も当時としては、良く、ダイヤトーンナビから発する音も良く...
    不満な点
    若干、リアシートが狭く前後の間隔が短いかと思う。 ロードノイズは、タイヤの事もあり純正タイヤだとかなり大きめ。 収納スペースもやや少ないのは欠点かな。 また、燃費に関してはダウンサイジングターボと唄...
    乗り心地
    やや硬めの乗り味ですが、自分は、好みの足ですね。

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  • がじら18号 がじら18号さん

    グレード:1.6GT アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    高速走行はサイコーです

    2022.9.14

    総評
    ツーリング性能、アイサイトver3などコスパの良い車だと思います。 アフターパーツも充実していて、自分好みのカスタムができる。
    満足している点
    アイサイトは手放せない相棒。 スキーに行くときは、気兼ねなく荷物を積めるトランク。 エンジンは唯一のFB16ターボ
    不満な点
    燃費が、もう少しがんぼってもらえたら。 メッキが多すぎる気がします。
    乗り心地
    GTの純正の足回りは…。 足回りを変えたら、良くなりました。

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  • Oyajiracer Oyajiracerさん

    グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シャーシ補強で満足のいく乗り心地に…8500k時点

    2022.9.13

    総評
     納車時は STI ラテラルリンクセットを入れた影響かリアの挙動に問題が有りとても良い車とは思えず手放す事を考えていましたが、折角出会えた車なので何とか出来ないか考えた結果 リアロアアームサポート/ツイン...
    満足している点
     S4をマイルドにしたしっかりした乗り心地  納車後に感じていた 停止時のノーズダイブも少なくなり 初期に感じたボディの柔さが全く感じなくなった点
    不満な点
     低回転のトルク不足  高回転でのパワー不足   カタログ値通りに出てくれ〜  高速では横風に弱いかな 初AWDに戸惑いを感じる乗り心地  AWDモードNormal時はリアよりフロントに...
    乗り心地
     シャーシに追加した赤骨効果とリジカラ効果で ほぼ満点  AWDモードをSPORTにするとリアの動きが更にシットリし乗り心地は尚よろし   細かく荒れた路面を走ってもざらつきが無く しっとりしなが...

    続きを見る

  • HIROBO99 HIROBO99さん

    グレード:GT_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    GT ブルーパールのレヴォーグです

    2022.9.13

    総評
    カーナビとかカスタマイズできる余裕のため予算的にも◎です(^^♪
    満足している点
    新色です。サファイアブルーパールです。 GTに乗り換えました。 これからもよろしくお願いします。
    不満な点
    GTベースグレードです。
    乗り心地
    前車もよかったのですがこれは段違いによいと感じます。

    続きを見る

  • みちゅぱる みちゅぱるさん

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ついに、丸8年ですか。

    2022.9.12

    総評
    満足しております。
    満足している点
    大きな故障しません。
    不満な点
    ないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • メルツ メルツさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    良い

    2022.9.12

    総評
    良いクルマです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おやじの憂鬱 おやじの憂鬱さん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    改めて6年間を振り返ると....

    2022.9.12

    総評
    総じていいクルマと言えると思います。
    満足している点
    スバル伝統のワゴン造りのノウハウが凝縮され、乗るほどに味が出てくる大人のワゴン。 走りは最期の2リッターターボエンジン。レガシイよりクセがありますが、チューン(調律)していくと下手なスポーツセダン以上の...
    不満な点
    前期後期でナビサイズが異なるのは解せない。最初からそうしてくれ...と言いたい。 マニュアル車の設定は当然だけど、さすがのスバルも大人の選択をしたという事で諦めてます。
    乗り心地
    ダンプマチックIIは良いと思います。もう少し固くても良いけど、好みの問題です。 ロール感が大きいのはスバル伝統?。この辺はチューンにより自分色に染めるのも楽しみの一つ。

    続きを見る

  • クルクルろくまる クルクルろくまるさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    運転し易いです

    2022.9.12

    総評
    車中泊には便利なカーゴルームでこれからの季節には重宝します
    満足している点
    アクセルレスポンスが良くて加速する時は便利です
    不満な点
    アイサイトXには敵わないです
    乗り心地
    19インチの為かゴツゴツ感はあります

    続きを見る

  • みずへい みずへいさん

    グレード:GT-H_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    1
    積載性
    3
    価格
    1

    やっても〜た〜

    2022.9.11

    総評
    エッセンシャルワーカーには金額が高いです。 STIなんて全く手が届きません。純正オプション付けずに社外品を使ってなんとか安く済ませて購入できたのがGT-Hでした。自分の運転の仕方だとアイサイトもいらない...
    満足している点
    静寂性はBLEと比べ静かになっているので音楽が聴きやすい。ブレーキ性能が上がっている。ボディ剛性も良くなっています。CVTの制御も日本の道路状況をよく考えて作られていると思います。
    不満な点
    デザインがいまいち。内装のカーボン柄塗装がちゃっちぃ。青色のステッチだとSTIのチェリーレッドに合わせにくい。やはり、白・黒・シルバー・赤あたりにしてほしかった。GT-Hを選んだ自分が悪いんですが。
    乗り心地
    静寂性はいいです。ボディ剛性も運転席下から後ろにかけて上がっているのがわかります。ただ、30年前に乗ったアウディ100と比べるとまだまだだなと。鉄板の厚みの違いだと思いますが。 運転席センタートンネル側...

    続きを見る

  • yukiG yukiGさん

    グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    やっぱスバル

    2022.9.9

    総評
    長距離走行を楽に行える車 良くも悪くもミニ四駆のように、色々なパーツが出てくる所
    満足している点
    低重心で安定した走りと適度なパワー
    不満な点
    -
    乗り心地
    ドライブモードセレクトで、選べるのはよいね。

    続きを見る

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