スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

マイカー登録
スバル レヴォーグ 新型・現行モデル
1923

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.6
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,419

星4

426

星3

60

星2

11

星1

7

1,923 件中 601 ~ 620 件を表示

  • ray-ban ray-banさん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    オートクルーズのアクセル/ブレーキが上品

    2022.12.26

    総評
    まだ納車して間もないのでそれほど走らせられていませんが、低速も高速もそつなくこなしてくれる感じがします。長い相棒になりそうです!
    満足している点
    レヴォーグの前はベンツCクラス(C220dローレウスエディション)に乗っていましたが、オートクルーズ時のブレーキが急すぎて、不快すぎたので結局使っていませんでした。その点このレヴォーグのブレーキ具合は大変...
    不満な点
    ほとんどないですが、強いていえば ・オートビークルホールドが毎回キャンセルされる&その切り替えがハードスイッチではなくナビメニュー内(タッチパネル)なのが面倒 ※こちらはAPIT東雲さんにてドライブモー...
    乗り心地
    SI-DRIVEでいろんな走り方のニーズに応えられると思います。ただ、こちらもオートビークルホールドと同じく、毎度Normalに戻るのがちょっと面倒。

    続きを見る

  • あーたんとゆず あーたんとゆずさん

    グレード:GT-H_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    乗りやすい❗️

    2022.12.26

    総評
    1.8リッターターボはかなりパワーあるし、低回転からしっかり加速してくれるので扱いやすいです。視界も広く、シートもホールドがいいので疲れにくいと思います。
    満足している点
    荷室が広い 後部座席も広くなった ボンネットのインタークーラーのダクト
    不満な点
    アイドリングストップ解除、オートビークルホールドをONする操作がめんどくさい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しんれが しんれがさん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    釣り車

    2022.12.26

    総評
    主に岸からの釣りの移動に使用 悪路は苦手
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • らいぞうR らいぞうRさん

    グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    乗り心地最高!安定性、信頼できる車!

    2022.12.22

    総評
    通勤・レジャー・荷物運搬何にでも使用できます。子供のチャイルドシートを積んでも十二分に広い乗車スペースと、積載性十分のラゲッジスペース。ドライブ中に疲労を感じさせない安定した挙動。何もかもが感動的です。
    満足している点
    セラミックホワイトのボディが雪よりも白くて北陸の冬に映える所!雪道でも全く動じないAWD、VTD-CVTの安定感!
    不満な点
    室内の音響設備がやや車両の高級感に比較してチープに感じます。
    乗り心地
    モード切り替えにもよるのでしょうが、まだNORMALのみでの走行としています

    続きを見る

  • ひろあきん ひろあきんさん

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    安全な車

    2022.12.20

    総評
    数少ない国産GTワゴン。長距離運転するならやはりこの車でしょ
    満足している点
    運転しやすく十二分な動力と燃費。ツーリングワゴンというデザインもいい。
    不満な点
    三菱のナビがなぁ…
    乗り心地
    純正タイヤのSportsMAXXは硬い&うるさい。 タイヤをコンフォート寄りに変えたら、車格に相応しい感じになった。

    続きを見る

  • 仮称三千 仮称三千さん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    満足度は過去1

    2022.12.20

    総評
    EyeSightがとても良い 長距離運転が多いので、少し手を抜けるありがたさが身に染みる きっちりと真っ直ぐ走っていく性能と相まって、長距離走行での疲れは段違いに少ない
    満足している点
    街乗りの上り坂程度では、アクセルを踏み足さなくても登るエンジン 想定したラインをカチっと曲がって行くハンドリング
    不満な点
    最低地上高の低さ 店舗入口等で擦ることがある 気を使って走るのは、やはりめんどくさい
    乗り心地
    純正ビル脚は硬め 路面の凹みなんかに乗ってしまうと、ホイールまでガンっと衝撃が来る その割に、細かな振動等はしっかり吸収してくれるので、乗り心地は良い方だと思う ロールも少なく、予想よりカーブがキツ...

    続きを見る

  • mizu_wata mizu_wataさん

    グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    やっぱりレヴォーグ

    2022.12.20

    総評
    とにかく運転していて楽しいです! 以前、VMに乗っていて、一瞬だけ現行のレクサスNXに浮気しましたが、レヴォーグのドライビングフィールが忘れられず、すぐに戻ってきました。 レヴォーグに乗り換えた瞬間か...
    満足している点
    ・思った通りのラインをトレースできて、コーナーリングが楽しい。 ・DMSの設定での変更幅が大きくシーンごとに使い分けができる。足回りをコンフォートに設定した時の乗り味は感動もの。 ・自然な運転支援、安...
    不満な点
    あえて言えば燃費ですが、1.6のVMよりも改善されている気がする。 あと、ハイオク仕様を気にされる方がいますが、月1000kmくらいの使い方なら、レギュラーとの差額は1000円程度なので、気にするほどで...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yossy007 yossy007さん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    よく走り、よく曲がり、尚且つ運転が楽!

    2022.12.20

    総評
    不等長のドコドコドコ~は20年以上ぶりで、やっぱ買って良かった~(﹒︠ᴗ﹒︡)
    満足している点
    運転が楽しい!これが1番!
    不満な点
    -
    乗り心地
    BGの頃から振動は少なかったけど、より洗練された静かさ

    続きを見る

  • ゴルケッタ ゴルケッタさん

    グレード:1.6GT アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    遠くに行きたくなる車

    2022.12.19

    総評
    街乗りの燃費以外は満足してます。 安全安心、そして楽しく乗れる。 国産ぽくない輸入車に乗ってるかのような安心感。
    満足している点
    アイサイトver.3で高速のストレスが激減 疲労感も少ない。
    不満な点
    燃費がもっと良ければ…街乗りで7.5km\L 高速メインで13.5km\L
    乗り心地
    荒い路面だとドタバタするけど、それ以外はスムーズ。

    続きを見る

  • shinjii shinjiiさん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    故障が多い

    2022.12.18

    総評
    自動車評論家からは高い評価を受けていますが、実際に乗るといろいろあります。私の車がハズレだっただけかもしれませんが。故障なのに代車が出ず、ディーラーの対応にも困りました。(人はいいんですが。)しばらくスバ...
    満足している点
    エンジン アイサイト
    不満な点
    5年間乗車して、 ・フロントガラスにヒビが入って、取り替えた。 ・車がバック出来なくなって、ミッションを交換した。最初原因が分からず、5週間修理に時間がかった。その間代車なし。5週間も車に乗れないのは...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • katsuun katsuunさん

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    とにかくカッコよい

    2022.12.18

    総評
    素でもカッコよいのですが、STIのエアロやOPのメッシュグリルでさらにカッコよくなりました(自己満足) また、STIスポーツパーツや吸排気系をイジればイジるほど効果がはっきり現れるので、チューニングベー...
    満足している点
    エクステリアデザイン、ハンドリング、高速安定性。
    不満な点
    GT-Sグレードの純正ビルシュタインに期待して購入したもののこれだけはいただけない。 あとは前期型の内装のシルバー加飾(特にEPBスイッチのカバー)の使い方がダサいので後期型のパネルに交換しました。 ...
    乗り心地
    純正ビルシュタインはダメダメです。 ローダウンスプリングとの組み合わせは最悪。 車高調かダンパー・スプリングセットにさっさと交換すべきでした。

    続きを見る

  • 閣下 STI 閣下 STIさん

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    運転していて楽しい車です‼️

    2022.12.18

    総評
    良い車だと思います。
    満足している点
    視界が最高!パワーも最高!
    不満な点
    パドルシフトだけでなく、レバーのマニュアルモードも欲しい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ピロシゲ ピロシゲさん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    静かで乗り心地良いです。

    2022.12.18

    総評
    まだまだこれから
    満足している点
    アイサイトに期待
    不満な点
    まだこれから 内装色黒が良かった
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • to_om3 to_om3さん

    グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    欲しかった車なので 最高!

    2022.12.17

    総評
    アイサイトEXは大変素晴らしい機能と思います。 2.4のパワーに対してブレーキが弱い事を感じます。
    満足している点
    ハイパワーなステーションワゴンが好きなので総合的には満足しています。
    不満な点
    欲…… もう少し馬力が欲しいかも… ブレーキはノーマルでは役不足…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Oyajiracer Oyajiracerさん

    グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雪の上でも面白い走り 初雪上走行

    2022.12.16

    総評
    雪上スポーツ走行が楽しめます FRと比べ前輪も引っ張ってくれるので雪の上ではカウンターが普通に決まり車は前に前に進んでくれます  又 エンジンブレーキの効きが流石四駆。 滑りやすい路面でモードをSpo...
    満足している点
     流石に四駆だけあり停止状態からも問題なく動き出します。 Comfort/NORMALモードの時はFFと変わらない印象はありますが、Sportモードにすると回転数が上がる為アクセルオフ時のエンジンブレーキ...
    不満な点
     不満では有りませんが…  サイドブレーキが走行中使えないこと   電動になってしまったことで雪上走行時後ろをクルッと回すことが出来ない… アクセルオンで回すには難しい場面も有るから 私には結構ス...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たらをちゃん たらをちゃんさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    楽チン

    2022.12.15

    総評
    エコとは無縁ですがかといって古くなく。 ギミックはたくさんあり、楽しい。 スポーティーに楽しめますね。
    満足している点
    程々のパワー感。 静か。 ヘッドライト明るい。
    不満な点
    内装がスバルらしく微妙にチープ。 頑張っているとは思います。 排気量あるからトルクはありますが、切れ味がない。 GDBと比較。 BR9よりはしゅっとしてます。
    乗り心地
    少し柔らか目。 絶妙なセッティングですね。

    続きを見る

  • kisae kisaeさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    働き者

    2022.12.13

    総評
    父から相続したクルマなので、あまり思い入れはないが、寒冷地の実用車はやっぱりスバルが手堅い。
    満足している点
    気負いなく乗れて物もたくさん積めて冬も頑張る。高速道路でも楽チン。
    不満な点
    ADAS系の先進システムがサプライヤの都合に翻弄されすぎ。とっ散らかっていてユーザーが可哀想なくらい。業界の人間じゃないと仕組みの理由や使いにくさを理解できないと思う。
    乗り心地
    シートはやっぱり日本車。グレードの割に背中や腰に負担です。

    続きを見る

  • sora0917 sora0917さん

    グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    ドライブが楽しい車。

    2022.12.11

    総評
    AWDなので、砂地の海岸を走れます。 SUVやミニバンと違って高さが低いので、ワイディングロードや山道スカイラインは、よく曲がってくれます。
    満足している点
    思い通りに走ってくれます。 コーナーからの立ち上がりは、最高です。 さすが、AWD。
    不満な点
    運転席の収納が少ない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • にゃあすけ にゃあすけさん

    グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    買ってよかった!

    2022.12.8

    総評
    相方と2人で車中泊をよくしますが、快適に過ごすことが出来て満足です。 また、この車はとても安定感があるので、スノーボードの行き帰りの運転がとても楽になりました。 今までで一番快適な車と言っても過言では...
    満足している点
    高速道路の走行がとにかく楽で良い。 車重のわりにコーナーの頭の入りが良いので快適なドライビングができる。 電制ダンパーの乗り心地は良い上に気分やシーンによって合わせられる。
    不満な点
    EXナビのもたつき具合に少々ストレスを感じる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Sotac. Sotac.さん

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    バランスの良い万能なクルマ

    2022.12.4

    総評
    ファミリーカーでありスポーティな走りにも対応、積載力もあり、1台で何でもこなせる素晴らしいクルマだと思います。STIスポーツであればドライブモードセレクトにより、より幅広い使用シーンに合わせられるかと思います。
    満足している点
    日常使いから、ちょっとスポーティな走りまで守備範囲が広く、ファミリーカーに求められる積載性も充分に備えていて、1台で何でもこなせる点。
    不満な点
    不満はないですが、強いてあげるなら燃費ぐらいでしょうか。ただ走行性能とトレードオフになると思うので、いまのバランスで良いと思っています。
    乗り心地
    良いです。コンフォートやノーマルモードではゆったりした気持ちで運転ができます。

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離