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グレード情報レヴォーグ

ユーザーレビュー1,231件レヴォーグ

レヴォーグ

  • アイサイトが安全
  • 燃費が良い
  • 室内空間が広い

平均総合評価

4.7
走行性能:
4.4
乗り心地:
3.8
燃費:
3.1
デザイン:
4.6
積載性:
4.5
価格:
3.8

専門家レビュー7件レヴォーグ

所有者データレヴォーグ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6)
    2. 1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6)
    3. 2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    94.1%
    女性
    4.4%

    その他 1.4%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.4%
    2. 近畿地方 14.5%
    3. 東海地方 12.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 レヴォーグ

平均値を表示しています。

レヴォーグ

レヴォーグの中古車平均本体価格

169.3万円

平均走行距離60,149km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値レヴォーグ

走行距離別リセール価値の推移

レヴォーグ
グレード:
1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6)

5年後の売却予想価格

新車価格

305.6万円

売却予想価格

96.2万円

新車価格の 32%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 148万円 122万円

96万円

新車価格の
32%

70万円

新車価格の
23%

1万km 146万円 116万円 85万円 54万円
2万km 142万円 102万円 63万円 23万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて レヴォーグ

2019年6月

■2019年8月
スバルは、スポーツワゴンの「レヴォーグ」の改良モデルを2019年5月7日に発表、同年6月27日に発売した.。あわせて、特別仕様車「1.6/2.0STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション」と「1.6GT-S アイサイト アドバンテージライン」を設定し、「1.6/2.0 STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション」は同年6月27日、「1.6GT-S アイサイト アドバンテージライン」は同年8月29日に発売した。

今回の改良では、ハイビームアシストが作動する車速を従来の40Km/hから30km/hに変更。より低車速から作動を開始するようにすることで、作動領域を拡大し、夜間走行時の安全性を向上した。またボディカラーに新色「マグネタイトグレー・メタリック」を設定した。

「1.6/2.0STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション」は「1.6/2.0STI スポーツ アイサイト」をベースに、18インチブラック塗装&切削光輝ホイールやブラック塗装のドアミラーカバー、ウルトラスエード/本革シート(ブラック/レッドステッチ、アクセスキー対応運転席シートポジションメモリー機能付)などを装備した。またメーカー装着オプションとしてRECAROフロントシート+運転席8ウェイパワーシートを設定した。

「1.6GT-S アイサイト アドバンテージライン」は「1.6GT-S アイサイト」をベースに、18インチアルミホイール(ブラック塗装)やブラックカラードドアミラー&ドアハンドル、ウルトラスエード/本革シート(ブルーアクセント/ブルーステッチ)などを装備して、上質感と機能性を高めた。ボディカラーは、専用色としてクールグレーカーキを設定した。

■2020年1月
スバルは、スポーツワゴンの「レヴォーグ」に特別仕様車「2.0GT アイサイト Vスポーツ 」を設定して、2019年11月7日に発表、2020年1月23日に発売した.。

「2.0GT アイサイト Vスポーツ 」は「2.0GT-S アイサイト」をベースに、エクステリアは18インチアルミホイールやリヤオーナメント、ドアミラーをブラックカラーでコーディネートした。インテリアは、シルバーステッチの本革巻ステアリングやピアノブラック調+クロームメッキのインパネ加飾パネルを採用。またフロントシートは、ホールド性の高いスポーツシートにすることで、スポーティさを強調した。

足回りは、ベース車と同様にビルシュタイン製ダンパーやフロント17インチ2ポットベンチレーテッドディスクブレーキ、225/45R18タイヤを採用して、高い動的性能を実現。またアイサイトセイフティプラス(運転支援)を標準装備してドライバーの認識範囲を広げ、安全性を高めている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。