スバル レガシィツーリングワゴン 「デビュー当時の「存在として美しいか、否か」というフレーズどおり、なんてカッコイイデザインなんだ、と感じたのを思い出します。一目ぼれでＡ型とわかっていて」のユーザーレビュー

デビュー当時の「存在として美しいか、否か」というフレーズどおり、なんてカッコイイデザインなんだ、と感じたのを思い出します。一目ぼれでＡ型とわかっていて

2010.6.1

総評

デビュー当時の「存在として美しいか、否か」というフレーズどおり、なんてカッコイイデザインなんだ、と感じたのを思い出します。一目ぼれでＡ型とわかっていても即購入を決めました。

購入してからあれから７年、未だに運転が楽しいと思える車です。エンジンをかける度にドキドキします。メンテナンスも小まめにやってきたので、少し過走行のわりには故障もなく車体のヤレもあまり感じません。足回りはさすがに経年劣化が顕著ですが・・・。

でも３回目の車検を迎え、また訳もあって手放すことにしました。苦渋の選択です。いつかまたスバルに戻ってきたいと思います。

さようならＢＰ、楽しい時間をありがとう。。。

満足している点

天候を選ばないAWDの動力性能。特に悪天候になればなるほどその特性は如何なく発揮され、安定した操縦性を味わうことができる。

低速トルクが細いので出だしは若干もたつくが、一度巡航に入ればそのエンジン性能に任せて、あらゆる速度で余裕のクルージングが可能。狙った速度にピタッと合わせることができる。高速ＩＣ等で難なく合流できる。

量産メーカー製とは思えない、車としての完成度の高さ。車体のあらゆるとろに見える技術者のこだわり。妥協をあまり感じない。

。。。列挙すればキリがない。

不満な点

座面が硬く長時間ドライブすると腰が痛くなるシート。

フロントシートのスライド量が少ない。後部座席がせまい。

他メーカーを比べると作業工賃が若干高め。水平対抗Ｅｇゆえ仕方ない？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験