スバル レガシィツーリングワゴン 「2回目投稿(3年弱・25,000㌔)です...」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:3.0R_spec.B_4WD(AT_3.0) 2005年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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2回目投稿(3年弱・25,000㌔)です...

2008.7.18

総評
2回目投稿(3年弱・25,000㌔)です。実用的なファミリーカーとして休日に活躍してます。今のレガシイが3台目のスバル車(買替え前はグランドワゴン・SVX)で国産車ではスバル大好きです。どの車もそうですが、AWD+エンジンをはじめとするスバルのこだわりに共感します。
外装や内装のクオリティーよりやはり走行性能で購入したんだと最近強く感じてます。まだ比較的新しいので特にトラブルも無く安心して乗っていられます。10年位は乗るつもりで購入したので大切にしてます。
総合的には気に入ってますが、これの外装がSVXだったらいいのにと思っちゃいますね。(本当SVXは大好きな車でした)でもレガシイなら
2.0iでもきっと十分で凄くいい車だろうと思います。何時か買い換える時が来たら絶対そうすると思いますよ。
満足している点
○フラット6+AWDの個性的なメカは世界的にもスバルだけ。
○コンセプト通り、たまにの長距離ドライブで非常に満足感あります。
○雨や雪ではさすがスバルのAWD、直進性や曲がるもバッチリ。
○最初は硬かった脚は適度に馴染んでいい感じになりました。
不満な点
×妻用にとATにしてしまった事。
(やはりMTで乗ってこそ楽しめるグレードだと思う)
×ドラポジとシートが私の体にあわない。
×リアのデザインがちょっと寂しい。
×内装はD型からは良くなったみたい。(C型のノーマルなので)
×街乗り燃費はこのご時勢最悪。(リッターあたり6キロ前後)
×フラット6の存在感があまり無い。(フラット4でも十分かも)
×エクステリア全体はまとまっていると思うが普通かな。(リア×)
×18インチは見た目はいいんですがとんでも無く重い。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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