スバル レガシィツーリングワゴン 「総じて評価のかなり高い車だと思います。他メーカーでは決して(?)味わえない楽しさがこの車にはあります。 最近はワゴンの需要が低迷していますが、セダン」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:TStypeR_4WD(AT) 2001年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

総じて評価のかなり高い車だと思います。他メーカーでは決して(?)味わえない楽しさがこの車にはあります。 最近はワゴンの需要が低迷していますが、セダン

2008.5.30

総評
総じて評価のかなり高い車だと思います。他メーカーでは決して(?)味わえない楽しさがこの車にはあります。
最近はワゴンの需要が低迷していますが、セダンと同等の全高で安定性もあり、走行性能も高次元で不満など無く、それでいて荷物もしっかり載せることが出来ます。
国産ワゴン車では間違いなくトップクラスの性能でしょう。
レガシィに乗った人がまたレガシィに乗り換えるのも納得出来ます。
総合評価は自動的に9ポイントとなっていますが、好き嫌いの出そうな車と言うことで8.5ポイントくらいだと私は思います。
他人に推薦できる度合いを10ポイントとしていますが、本当は9ポイントくらいでしょうか…
悪いと言う意味でポイントを下げるのでは無く、あくまでも好みがあるから満点を付けるのはどうかと思った次第です。
満足している点
ツーリングワゴンのspec.Bと言うグレードでの評価です。

やはりレガシィと言ったカンジでしょうか。
幹線道路や高速道路、峠道を走るとこの車の安定性がよくよくわかります。
しかもワゴンなのに意外と速い。
18インチホイールなのに、乗り心地もそんなに悪く無い点も評価出来ます。
走ることがとても楽しくなる車です。
不満な点
spec.Bは他のグレードより乗り心地は硬いです。それ故なのか車内で内装のキシミ音が多少発生する。
ドライブ・バイ・ワイヤ(電子制御スロットル)採用の為か、アクセルの踏み込みに対しての反応がちょっと鈍いように感じる。
純正ECU(CPU)はかなりセーブしたセッティングなのか、せっかくの性能が100%発揮出来ていないようで残念。
※ECUの書き換えをしてやれば走りは激変!?もしくはスロコンの取り付けでも十分エンジン本来の性能を発揮できると思う。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル レガシィツーリングワゴン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離