スバル レガシィツーリングワゴン 「総合評価は4.5なのですが、メーカー姿勢...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:TX-S4WD(AT_2.0) 1997年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

総合評価は4.5なのですが、メーカー姿勢...

2008.4.28

総評
総合評価は4.5なのですが、メーカー姿勢やディーラー対応の点数がないので、結果的に高くなってしますますね。クルマはとてもよいです。本当の意味で運転が楽しいクルマで愛着がわきます。しかし、ディーラー及びメーカー対応はだめですね。
満足している点
エクステリア、低重心が体感できる運転感覚。本当の性能はエンジン、コーナーリング(サス)とも低いのに、走らせると飽きないいい車です。スバリストという言葉がとてもよく分かります。本当はもっと永く乗りたかったですが、家族や子供を乗せて長年乗れないメーカー姿勢ですね。
不満な点
スバルによくあるようですが、内装からのキシミ音が少しでていました。(最低グレードでは気にならない程度ですが、最高級グレードを購入されれば相当きになるのではないでしょうか?)買い替えの理由になった、エンジンの突然の回転上昇です。踏み切りで急に発生し、ブレーキを離せなくなりました。回転がおさまりはじめて、エンジンを吹かせば症状はなくなりましたが、大事故につながる症状ですね。それ以後もアイドリング時にボンネットが上下に揺さぶられるほどのエンジン不調が発生しております。これに大きな疑問やメーカーへの症状の報告やら事例のフィードバックなど一切ありません。(何故かタコメーター上は回転は一定です)実は以前乗っていた62年型ギャランMXも同様の症状で乗り換えました。三菱及びスバルとも、ディーラーでは真摯な対応はなく、メーカーの技術者は相当思い入れをもってクルマを作っても、ディーラーがこれじゃクルマ自体がだめなのも同様です。私は京都ですが、ディーラー間の競争がなく、乗換後のウィッシュのディーラー(ネッツ)との比較では、10段階評価で3:9.8といった印象です。本当ですよ。それと、ワイパーが作動するモーター音が過大で、音がこもって不愉快でした。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル レガシィツーリングワゴン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離