スバル レガシィツーリングワゴン 「9万km走行の中古を購入後3年弱で8万k...」のユーザーレビュー

9万km走行の中古を購入後3年弱で8万k...

2008.3.25

総評

9万km走行の中古を購入後3年弱で8万km走らせ、現在17万kmオーバーです。これまでゴム製部品等の消耗品劣化による修理やセンサー類の交換は何度も行いましたが、エンジン本体には致命傷となる故障も起こらず、現在も快調です。
　さすがにこのくらい走ると、エンジンから出るノイズの大きさは否めませんが、燃費は街乗り7～8km/l（冬期は6km/l平均）、高速でも10～11km/l走ります。
　スバルの車はよく「10万kmは乗りたい」とか「20万kmまで乗りたい」などと言われますが、実際にそのくらい乗ってもまだまだ乗りたくなってしまうと思います。それほど、車好きの心に訴えかけてくる物を秘めている車だと思います。
　しかし、現実を考えると維持の面ではどうしても厳しさを避けることは難しいかとも思います。

満足している点

まず、何と言っても基本的なバランスの良さからくる運動性能でしょう。純正車高でも、低重心なドライブトレインのおかげで、安心して走ることが出来ます。コーナリング時は特にその恩恵を感じ取れます。

　10年越し組になってしまった車にも関わらず、現代でも通用する程秀才なエクステリア・デザインもステキです。個人的には、下手な現代の車両より好きです。

不満な点

補機類の故障が多いこと。エンジン自体の耐久性がいいのに、センサー等の耐久性に欠け、そちらの修理による維持費増大が痛いところです。

　オイル漏れによる焦げ臭さも、知識のある方にはそれほど驚くことではないと思いますが、そうではない方にとっては精神的にキツイかも。

ブレーキの効きが、エンジンパワーからするといまいちかと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験