スバル レガシィツーリングワゴン 「スバルは流れに乗れていないし先にもいけて...」のユーザーレビュー

スバルは流れに乗れていないし先にもいけて...

2007.12.9

総評

スバルは流れに乗れていないし先にもいけてない。T、H車はハイブリッド車をもう売っている。他社は最新のディーゼルを海外では売っている。排ガスも遅れている。
AWD、水平対向も今のままでは古い。一部のマニア向けのハイパワーではなく先進技術でリードしてほしい。もっと台数が売れると思う。
ボクサーエンジン、もう捨ててもいいのでは、コストがかかりすぎ。他社の直４のが進んでる。
FF&FRでの勝負に。AWDにするなら今の半分位の重量で、制御の進化を。レジェンドに先越されててはダメ。

満足している点

高速の安定性と言うより安心感。特に雨天時。安定性は今のFF車、FR車のが上。
スキー場までの山の登り、下り道の安心感。
ラッゲジルームは使いやすい。ネットもGOOD

不満な点

■ エンジン関係
燃費：ハイオクで６～８km/l。一度半分レギュラーを入れたが雑な回転の為やめた。
排ガスが臭い。エンジンをかけてテールゲートを開けておくと自殺行為になる。
水平対向エンジンのよさがない（低重心、振動、音、回転のなめらかさ）。営業車のT車のがよっぽど静か、振動もない、１２万kｍ走行でも。
■ 他
ルームランプ：普通タイプのが絶対いい。すぐ消えてほしい。
エアコン作動時電動ファンがうるさい。しかもSWのON OFFが頻繁で停車時は、いらつく。カルソニックは制御がへた。ライフのが静かで良く冷える。
グリルのメッキもどきのはがれ。情けない。旭化成製？
サッシュレスの為か、ガラスを上下するとゴムとすれて安っぽい音がする。もう普通のサッシュ付ドアで剛性を上げたほうが軽量化できるのでは。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験