スバル レガシィツーリングワゴン 「よる年並みにも勝てず、絶えず情報誌、街中...」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:2.0i_AWD(AT_2.0) 2007年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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よる年並みにも勝てず、絶えず情報誌、街中...

2007.10.16

総評
よる年並みにも勝てず、絶えず情報誌、街中で走っている車を見ながら次は何を買おうかと考えてました。前車がインテグラ(MT)だったので、大きすぎないAT車かつワゴンタイプを考えてた中、レガシィかストリームにしようと決めました。スバルの販売店もホンダの販売店も双方競合しないといわれました(エンジンスペック、値段、大きさ、乗り味等でかなり競合するものと私は思ってたのですが。。)。双方試乗しましたが、ストリームもレガシィーもエンジンは静かだし走りに差はないと感じました。決め手は私の場合内装のかっこよさでした。知人に運転させて満足してもらったこと、きれいな営業マンに出会えたこと、この車の所有者になったことがよかったことです。また、モデルチェンジで車体が大きくならないことを望みます。
満足している点
私は2.0i B-SPORTS LIMITED買いました(リーガブルーパール)
走りについてですが、低回転域でも思ったより力強く走りやすいです。またアイドリング時室内にエンジン音がしないのでエンジン切り忘れかと思うことがしばしばある。走行中も静かです。高速走行は登坂路ではパワー不足を感じる部分もありますが、安定していて走りやすいです。私はゴルフにいくのですが荷物の積み込みが楽です。前席回りもかっこいいと思います。私が言うのもなんですが、リーガブルーパールはカタログは普通の青っぽいですが、実車はかっこいい(紺色)。アルミペダル、皮巻きステアリング、パドルシフトがついてベース車の上乗せ金額があまりなく、私はかなり買い得感ありました。
不満な点
昼間ナビが見にくい。(ディーラーのナビ)
センターコンソールにカードを差し込む部分がない。
後部座席に乗った人は乗り心地が若干固いとのコメントもらいました。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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