スバル レガシィツーリングワゴン 「５万キロを超えて、スバル車の真価が表れる...」のユーザーレビュー

５万キロを超えて、スバル車の真価が表れる...

2007.9.5

総評

５万キロを超えて、スバル車の真価が表れる。レガシィはそんなクルマです。営業所が２～３か月に１度開催する「お客様感謝デー」では車の無料点検やエンジンオイルの半額交換などもあり、購入した後の面倒見もよいメーカーです。これまでホンダ車以外すべてのメーカーの車に乗り継いできましたが（ホンダ車が嫌いということではなく、たまたまです）、この１２年はレガシィを３台乗り継いでいます。スバリストという言葉がありますが、スバルは車を売りっぱなしにすることなく、購入した後もオーナーとの関係を大切にするメーカーです。そういう点もレガシィの人気の一端ではないでしょうか。

満足している点

５年５万キロを超えました。６気筒３リッターの投稿が少ないですが、このエンジンはお勧めです。私の愛車は先代の３リッターですが、エンジンの滑らかさとトルクの出具合が実にスムーズです。また、ビルシュタインのサスペンションは５万キロを超えてもヘタることなく、これもまたスムーズです。営業所のメカニックの方も、ビルシュタインはサスのガス抜けが少ないと言っていました。乗り続けるほど味の出てくる、国産車では稀有の車ではないでしょうか。

不満な点

特に不満点はないですね。レガシィにほれ込んでしまえば、あばたもえくぼです。また、そう思わせてくれるクルマです。ただ、代車で試乗した現行モデルでいうと、内装のほんのちょっとした部分のレベルアップでレガシィの魅力はさらに増すでしょう。レガシィを購入する人は、車への思い入れが強い人が多いと思うので、数万円価格アップしたとしての、内装の質感アップをさらに図れば、国産車では無敵になるのではないでしょうか。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験