スバル レガシィツーリングワゴン 「低速域からの再加速のレスポンスがたまに、異...」のユーザーレビュー

低速域からの再加速のレスポンスがたまに、異...

2007.7.7

総評

低速域からの再加速のレスポンスがたまに、異常に悪い時があります。
当たり前ですが過給がかかってない時の加速はNAモデルの方がいいし、やっぱり扱い易さはNAです。
ワインディングや高速などの信号のない道路での豪快な加速を必要としない限り、ターボは使い切れないと思います。
ただし現行モデルのターボエンジンは、使いきるというようなタイプのターボではなく、低回転からトルクをだすタイプなんで、以前のような使いにくさはなく実用的なターボエンジンですね。

満足している点

高速だけでなくワインディングや市街地など全てのステージにおいて安定したハンドリング特性をもっている。
停止状態や中速域からの加速についてはATでもレスポンスが良いと思います。確かにラグはありますが、上記の速度域からのレスポンスに不満はありません。
あとはエンジンですね。ボクサーターボエンジンはよどみなく高回転まで噴けあがります。
フロントリップを着けて少しローダウンしてからの斜め後方から側面のたたずまいは、シャープなラインがより強調されてシブすぎます。

不満な点

やっぱり燃費がよくない。様々な市販グッズを試みたが、改善されない。街乗りの燃費はよくない。特にアイドリング中は他車より燃料を多く消費している。ちょい乗りにはむかない。一度満タンで通勤(往復6ｷﾛ)のみ使用したが6.3km/lだった。ハイオクだからつらい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験