スバル レガシィツーリングワゴン 「BHと比べるとBPはどうしても完成度が低...」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2007年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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BHと比べるとBPはどうしても完成度が低...

2007.3.20

総評
BHと比べるとBPはどうしても完成度が低く見えてしまいます。第一にリアのデザインが最悪。発売当時からカッコ悪く見えてましたが、最近は更にダサ過ぎに見えます。D型になってもリア変更しないスバルのセンスに疑いの目を向けざる得ません。次にエンジンフィーリングもBHに比べると安っぽいフィーリングでエンジン音も大きくなり×。ボディ剛性も悪く、内装の立て付けも悪くBPの完成度は低いと判断せざる得ないので時期型レガシィに期待します。※買い替えようかと思い3度程試乗しましたが断念しました。
満足している点
BHと比べて内装は豪華になったので○。車重が1.5t切って重量税安くなり○。馬力を考えると燃費は本当に良くなったと思う。3NO化でワイドなボディは迫力増し○。4ATから5ATになり○。でも6ATあるといいな。BHと比べると高速安定性は落ちたと感じるがそれでもすっごく安定していて○。
不満な点
リアのテールランプがダサダサ!えっ?ADバン?と見間違えてしまう程ダサイ。ボルボに似たデザインの日産ステージアのセンスはいいとしてADバンの真似するなんて信じられない。完全バランスの水平対抗とか言ってるのにBHと比べても明らかに煩いエンジン。更に音質が耳障りで、又、NAの様なエンジン音。A型と比べてD型はエンジン音大きくした様だけど、耳障りな音なら絶対音消した方が良い。軽くなったからなのか、BHと比べて安定性が悪く感じる。どしっとした重厚感が無くなって走行フィーリングも安っぽく感じる。BMWに近づいたBHの高級感ある走りが失われBMWから遠のいてしまった(※決してBMWのフィーリングに合わせる必要はないが)。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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