スバル レガシィツーリングワゴン 「プラドに買い換えたため記念書き込みです。...」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:GT-B_E-tuneII_4WD(AT) 2001年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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プラドに買い換えたため記念書き込みです。...

2007.3.12

総評
プラドに買い換えたため記念書き込みです。
前車はスライラインTypeMだったので評価はそれとの比較です。
不満も少し書きましたが総じて満足度は高いです。営業の対応もよかった
のでまたレガシィに戻ってくるかもしれません。スバルはものづくりを
まじめに行っている印象があり好感が持てます。
燃費については、何と比較するかにもよります、この年式の車で
ターボ車にしてはよいほうかなと思います。高速走行だと
かなりよく、東京~大阪(550Km)を給油なしでたどりつけます。
正直まだまだ乗ることができ手放すには惜しかったのですが、
家族が増えたため3列シートであるプラドにしました。
満足している点
・足回りがしっかりしていてロールが少ない。
・フロントがいかつく威圧感がある(エアロがついていたから)
・長距離運転が楽、高速運転が楽で楽しい
・4WDだから雨の日の走行も安心感がある
・ラゲッジルームが広く使い勝手がよい
・後部座席の居心地がよい。意外と広い。
・MOMOステアリングは握りやすい。
・前車スカイラインより明らかにスポーティ(いろんな面で)
・ツインターボなので高速での追い越しもらくらく。
・がんばれば車中泊も可能。
運転するのがとても楽しいくるまです。
不満な点
・雨が降ったあとハッチを空けると水がラゲッジルームに滴る
・収納が少なすぎ(収納が少ないといわれるプラドより少ない)
・内装、装備が古臭い(他社と比較して1世代古い気がする)
・ちょっとした段差でエアロをこするので気を使う
・高速走行で風邪きり音がする
・1DINナビをつけるとエアコンの操作ができない
・ツインターボだからしょうがないけど低速トルクが薄い
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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