スバル レガシィツーリングワゴン 「良いですレガシィ！　次期型でワゴンが無く...」のユーザーレビュー

良いですレガシィ！　次期型でワゴンが無く...

2006.10.16

総評

良いですレガシィ！　次期型でワゴンが無くなると噂のインプレッサの
ＷＲＸスポーツワゴンも気になってましたが、普通っぽくて実は凄いって感じが好きで。でもレガシィは美しくて実は凄いって所が凄く
気に入ってます。ワゴンが低迷しているようですが、レガシィはブーム
な車では無く、選ばれる車であると思います。人生を重ねた年配の方が
運転するレガシィに良くすれ違います。気付いたらスバルになるんでしょう。で３０代にも買える様に高級志向へ行かないでください、スバルさん。それとＴ社に今以上株式を渡しちゃダメ。

満足している点

納車から一ヶ月以上経ちました、二回目です。

【美しい！】　　最近目が合うと照れてしまいそう。

【静か！】　　　メタくそ静かです。

【燃費が良い！】SIドライブの扱いにも慣れ“I”巡航モード
　　　　　　　“S♯”迎撃モードって感じで前回S♯がって
　　　　　　　　書きましたが、Sが要らない様に思います。
　　　　　　　　なんやかんや平均１０キロは行ってます。
【注意点】　　　ただ“I”モードを完璧に使いこなすにはMT車の
　　　　　　　　場合シフトアップイジげーターに従いますＦ１並み
　　　　　　　　の速さでシフトアップします、回転の上をまったく
　　　　　　　　使いません、６０キロでトップに入ってます。
　　　　　　　　出だしはカローラいやオートマなら軽にも抜かされ
　　　　　　　　ます。そのダルさや後続車のプレッシャーに耐えれ
　　　　　　　　れば、町乗りオンリーでも１０キロ以上の燃費を
　　　　　　　　獲得できるでしょう。
【ただ！】　　　MT派は通常のマニュアル操作に加え“ピっピっ”が
　　　　　　　　増えるので、「操っている」って充実感が増す？
　　　　　　　　と思います。
【走行性能！】　今さら特筆すべき点はありませんが、多分良い！
　　　　　　　　トルセンＬＳＤのスペＢは特に魅力！ビル足の様に
　　　　　　　　次期にはＧＴにも標着してほしい。

【エコゲージ】　が付いた分、針の数が増えメーターがキレイ！

不満な点

【ブレーキ？】　　う～ん、スバルさんが真剣に開発した車なんで
　　　　　　　　　このセッティングにも意味が必ずあると思います、
　　　　　　　　　是非開発者に聞いて見たい部分ですね。

【収納スペース？】少な～い！ETCをビルトインしてしまったので、
　　　　　　　　　カード類を入れる場所もありません・・・。

【静か？】　　　　静かで良いのですが、MTの場合狭い場所での車庫
　　　　　　　　　入れとか絶妙なアクセル・クラッチ操作時、
　　　　　　　　　結構聴覚って使っていたんだって、レガシィに
　　　　　　　　　乗って気付きました、エンストしまくりでした、
　　　　　　　　　フォレと同じ駐車場なんですけど。(恥)
　　　　　　　　　今は必ずその様な場所では窓を空けます。
　　　　　　　　　マフラー交換した方が良いかもしれません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験