スバル レガシィツーリングワゴン 「約2,500km走行しました。 燃費は...」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:2.0GT(AT_2.0) 2006年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

約2,500km走行しました。 燃費は...

2006.10.15

総評
約2,500km走行しました。
燃費はあまり誉められたものではないように思ってますが、
GTカーとしての性能を考えると、妥当な範囲かもしれません。
特に高速走行時はクルマの重心が低い(ように感じられる)ので、非常に安心して運転できます。

当初はパドルシフトに肯定的ではありませんでしたが、
使い慣れてくると結構便利です(特にエンジンブレーキ)。

ATのモードに関しては、市街地での日常使用では(I)モードで必要十分。
(S)や(S#)モードにすると、クルマの性格が一変します。
恐いくらい速いですね。(オンボードの瞬間燃費計を見るのも恐いのですが・笑)














満足している点
走る、曲がる、止まる。雨の日の高速走行時は本当に安心できます。

意外にも乗り心地は前席、後席ともに良いようです。
先月、乗り物酔いしやすいオフクロを乗せて遠出しましたが、
すこぶる快適に乗車してました。
不満な点
燃費。高速走行で10km弱、市街地走行で6.0km程度。
AWD、ターボ車ということもあり、ある程度は覚悟していましたが。。。
ちなみに高速走行時の値は、速度100~120kmの範囲内で大人3名乗車時のもので、市街地(主に横浜市内)走行は1~2名乗車時の平均です。
ATは今のところ、ほぼ(I)モードで運転してます。

塗装はあまり強くないように感じます。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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