スバル レガシィツーリングワゴン 「なんといってもワゴンの代名詞。2.0iだ...」のユーザーレビュー

なんといってもワゴンの代名詞。2.0iだ...

2006.1.12

総評

なんといってもワゴンの代名詞。2.0iだからといって、廉価グレードといった雰囲気はありません。所有する喜びを日々感じています。２ＬＳＯＨＣエンジンは、低速からしっかりトルクを出してくれるので、峠を攻めるような走りをしないなら、不満もありません。ただし、長い上り坂では確かにもう少しパワーがほしいときもありますが…。燃費もいいし、巡航（まさにツーリングワゴンの使い方）では、ＡＷＤの安定感もあり、乗り心地もよく、とばさなくても楽しい車です。

満足している点

上質かつ実用的なワゴン車。
スタイリング→ヘッドライトがかっこいい。
エンジン→必要にして十分。湾岸のマフラーに変えて、トルクがさらにアップ。レギュラーガソリンはありがたい。燃費もよい（１日８０㎞強の使用（高速５０％、空いた郊外５０％）で13～13.5㎞/lは走る。高速巡航だけなら、15㎞/lはいく）。
ハンドリング→ものすごくよく曲がってくれる。
内装→モモのステアリングは感触最高。クラクションの音もよい。
ＡＷＤ→この安定感が安心感に。スタッドレスをはけば、今年も冬も安心（無理は禁物ですが…）。

不満な点

ステアリングのテレスコッピク機能がないため、最良のポジションがとれず、シートを前に寄せ気味になる。
　塗装は以前のレガシｲからいえばずいぶんよくなったらしいが、それでもボディーとバンパーで色の差が歴然（ホワイトパール）。
　シートは、少々張りが固いと感じる時あり。それと表皮の素材がすべりやく感じる（衣服によっては気になるときがある）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験