スバル レガシィツーリングワゴン 「総評としては、さすがはスバルがこだわって...」のユーザーレビュー

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スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2005年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

総評としては、さすがはスバルがこだわって...

2005.12.7

総評
総評としては、さすがはスバルがこだわって作り続けてきた国内を
代表する良質なワゴンであると感じます。

ただ、GT Spec.B(MT)だけに限定して評価すると、走りにこだわった
モデルにしては、ワゴンというカテゴリを抜きにしてもちょっとお粗末…。

MOMOステやアルミペダル、専用エアロ、18インチタイヤ、280PS、
ビルシュタインサスなど、走りを予感させる装備満載の割りに、
ドライバーとの一体感を演出するのに肝心なシフトフィール&
ハンドリングが...(TдT)

確かに直線をかっ飛ばせば、車自体は速いのでまぁまぁ楽しいですが、
普段の街乗りやワインディングなどでは悪い意味で普通の乗用車感覚…。

レガシィ自体は、色んな走りの要求に応える多くのモデルがあるのだから、
せめてSpec.B(特にMT仕様)くらいは、一般受けはしない、
もっと走りに振ったモデルにしても良いような気がします。

最近、走りも楽しいAT搭載車も増えているなかで、わざわざワゴンで
MTを選ぶ人は自分に限らずこの辺を重要視していると思います。

車自体は気に入っているので、次に乗換を検討する次期モデルには
この辺を期待してます。
満足している点
○地味過ぎず派手過ぎない、すっきりしたスタイリング
○国産ワゴンNo.1を納得させる使い勝手の良い装備
○低重心&AWDがもたらす走行安定性
○控えめに走れば、2Lターボとしては優秀な燃費
不満な点
×MTのシフトフィールの悪さ
×ミートポイントが曖昧なクラッチ
×低速域での薄いトルク感
×ダイレクト感に欠ける軽いステアリング
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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