スバル レガシィツーリングワゴン 「これがレガシーという車かと感動の毎日です...」のユーザーレビュー

これがレガシーという車かと感動の毎日です...

2005.9.25

総評

これがレガシーという車かと感動の毎日です。ノーマルでこれ程ハイレベルにまとめられた車を他に知りません。趣味や仕事柄、色々な車に乗る機会は多いのですが、レガシーは、走り・インテリア・エクステリア・使い勝手・快適性、どれをとっても１級品です。どれか一点においてレガシーよりも秀でた車は沢山ありますが、その全ての要素がこの値段で一台に集約されているのはレガシーだけです。
溶接（スポット）のポイント数は他車の倍位施しており、シートもバネを縦置きにする等、見えない所で一手間も二手間もかけており、メーカーがこの車にかける情熱は並々ならぬものがあります。その姿勢がユーザーの細かい部分での好印象になり、高評価へとつながってスバリストなるものを生み出しているのでしょう。
これからじっくりと長い時間をかけてこの車と付き合っていきたい。そして色々な思い出を共に作っていきたい。
レガシーは本気でそう思わせる車です。

満足している点

○何と言っても水平対向６気筒のスムースなフィーリング。低回転～中回転はとても静かで、まるで高級車の様。そして高回転になっていくにつれ、カァ～ンというＮＡ独特の甲高い音に変わっていき最高ですね。吹け上がりもレッドゾーンまで一気です。

○ビル足、いいですね～。堅すぎず、柔らかすぎず、非常にしなやかです。標準でこの足がついてくるなんて、素敵です。

○エクステリアでは特にフロントマスクが格好いいですね。ボディーラインも優雅で美しいと思います。

○インテリアは、機能的かつ高級感があって好感が持てます。ＯＰのマッキントッシュは、拡張性はゼロですがボディーへのデッドニング等施されており、いい音します。また、レッドイルミ等インテリアとしても高級感があり気に入ってます。

○ユーティリティは広さ十分で、ワンタッチフォールディング等使い勝手もいいです。また、オートクロージャーが標準でついてるのもいいですね。

不満な点

○鋭く高回転まで吹け上がるのであまり気になりませんが、低回転域のトルクをもう少し感覚的に厚くして欲しいですね。ゆったりと低回転～中回転で走ろうとするとトルク不足が気になります。

○ブレーキが１７インチのローターが付いている割には感覚的に効きがいまいちです。この車格では対向ポットにしてもいいのでは？

○シートのＯＰでアイボリーは高級感があって良いのですが、汚れや日焼け等が気になるので黒にしようと思ったらスペックＢでないと選択できず、結局ファブリックにしました。せめて前モデルで標準だった半革のシートを標準で設定して欲しかった。

○マッキントッシュに拡張性を持たせて欲しい。ナビ選びに苦労します。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験