スバル レガシィツーリングワゴン 「噂以上に進化したレガシィＣ型。感動性能の...」のユーザーレビュー

噂以上に進化したレガシィＣ型。感動性能の...

2005.7.31

総評

噂以上に進化したレガシィＣ型。感動性能の意味がわかりました。
着実にウイークポイントを克服してきています。サスペンションのしなやかさは、ＳＦ５フォレスターの猫足（笑）＋しっかり感みたいなセッティングで、試乗したＡ，Ｂタイプとは明らかに違います。まさにグランドツーリングカーで、目をつぶって乗ればヨーロッパ車と間違う程の出来栄えです。
トヨタがレクサスブランドで築こうとしているプレミアム性をレガシィはいち早く持っているのではないでしょうか。みなさん、一度試乗することをお勧めします！

満足している点

リニアに立ち上がるパワー。
アクセル踏込量を抑えると低燃費走行も可能。
静粛性が以前に比べてアップしている。
マルチインフォディスプレイが楽しい（？）。
言われているほどプレミアムサウンドシステムの音は悪くない。
質感が思った以上に良い。

不満な点

後方の視界が少し悪い。
前方の見切りが悪い。
プレミアムサウンドシステムの拡張性がまったく無い（どのメーカーでも純正はこんなもんか？）オプションで安価な拡張性ユニットが欲しい。
２速から１速に落ちる時若干の振動がある。
運転席の電動シートはいらないかも。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験