スバル レガシィツーリングワゴン 「2.0R、それはベストバランス！ ...」のユーザーレビュー

2.0R、それはベストバランス！ ...

2005.6.21

総評

2.0R、それはベストバランス！

今回の買い換えに当たり、どのグレードにするか契約直前まで悩みました。
ＧＴのパワーは魅力だけど乗りこなす腕がないし、３．０Ｒは高嶺の花すぎて手が届かない。税金も高いしね・・・２．０ｉも街乗りにはいいけど、高速の合流の時に少し困るかもしれない。２．５ｉはエンジンがＤＯＨＣからＳＯＨＣになったのが残念なポイント。馬力的にも２．０Ｒより低いし・・・トルクは確かにあるけど低回転域で最大トルクに達するから、渋滞の時は以外に乗りにくい（前車２５０Ｔ－Ｂの場合）・・・等々、色々な要素を比較検討した結果、２．０Ｒに落ち着きました。
実際乗ってみて、この選択は正しかったと思ってます。

満足している点

前車であるＢＨ型２５０Ｔ－Ｂと比べて車体が軽いこと。
２５０Ｔ－Ｂと比べてハンドルを切ったときの応答が速いんですよねぇ～
あと、コンソール周りの赤い夜間照明が超イケてる。

不満な点

カップホルダーやエアコン吹き出し口周辺のプラスチック部品の質感が今ひとつのような気がします。
あとは、ダブルフォールディングじゃなくなったこと、ＥＬＲ式のカーゴネットが廃止されたことぐらいですかね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験