スバル レガシィツーリングワゴン 「ただ早いだけの車ってのは、ほかでも山ほど...」のユーザーレビュー

ただ早いだけの車ってのは、ほかでも山ほど...

2005.5.5

総評

ただ早いだけの車ってのは、ほかでも山ほどあります。そのことは私も十分知ってます。私がレポートで動力性能を１０にしたのは、スムーズでストレスのない加速、同乗者を含めた乗り心地、格段に向上したブレーキ等からです。快適に走る・止まることができる基本性能が信用できるからです。プラスαは、それぞれが嗜好に応じて、味付けすれば良いのではないのでしょうか。私はフルノーマルで十分です。良い車です。

満足している点

4/8日にも投稿しました。今GWに約700kmを走行した感想です。まずトータルの平均燃費として13k/㍑でした（ECOモード）。
高速が約２００kmで平均15.5k/㍑（90㌔維持）残りが一般道で500kｍ走りました。加重平均すると一般道は約11.5k/㍑位でしょうか（計算してませんが...）？ただ一般道はGWの渋滞で２時間ほどアイドリング状態だったのでweekdayとは明らかに異なります。恐らく一般道でも遠乗りなら13k/㍑は行くのではないかと思います。レガシイは動力性能は言うまでもありません。プラスαとして懸案だった燃費がついてきたことはBHから乗り継いだ私にとっては大きな意味がありました。※参考までにこの時の燃費計。最初のひと目盛200k、２番目の目盛で290ｋ、半分で400k、４番目で500k、５番目で630k、ランプ点灯680ｋでした。約です。PS・いつもはエコランはしてませんが・・・　
それと皆さんあまり言われていないようですが、ブレーキ性能は格段に良くなってます（対BH）。

不満な点

不満な点は燃費だったのですが・・・街乗りはしゃーないです。
スタンド次第ですが燃費計と実質燃費は0.6～1㍑位の誤差があるようです。
運転する楽しさと言う点ではどうかな？って気もしないでもない・・・
ＢＨのほうが楽しいかもしれません。何故なら、沸点が高いから踏み込み甲斐がある。ただＢＨは止んないから、怖かった気がする。
と言うことで結論は大した不満がないと言うことです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験