スバル レガシィツーリングワゴン 「95点！」のユーザーレビュー

95点！

2023.3.3

総評

とにかく運転するのがラク！
ストレスになる要素が少ないため、速く走ってものんびり走っても疲れない。

今後いろいろ手間はかかってくると思いますが、ずっと乗り続けたいと思う車です。

満足している点

走行性能が高く、運転していて安心。
パワーがあるが、加速が自然/スムーズで飛ばしても荒々しくない。

・適度なハンドル/アクセルの遊び/緩さ。クイック過ぎないため、のんびり乗れる。

・マッキントッシュオーディオ。音質/包み込む感じが良い。

不満な点

大きな不満はなし。

・洗車/雨で郵便ポストに水が溜まる。(で、ボンネットを開けると、インタークーラに水がダーッと垂れる)
・車両重量が1530kgで、微妙に1.5tを超える。(重量税...)

・古いので仕方ないが、故障時の部品調達が困難な時がある。

・マッキンだと、オーディオ/ナビが交換し辛い。

デザイン

5

古さを感じさせないデザイン。(特にフロントが好き)
適度なサイズ感。古い駐車場でも無理なく入る。
視野が広く見切りが良い。特にAピラー/ドアミラー周りと横後方が見易い。

走行性能

5

十分な加速力/パワーでストレスを感じない。BPに乗り換えてからパワー不足を感じた事はありません。
高速安定性が高く、高速走行時の風切り音やエンジン音等が非常に静かで振動も少ない。(60～150km/hぐらいまで走行音が変わらない)

走行性能と比べて、相対的にブレーキが弱く感じる。

乗り心地

4

揺れの納まりが自然で良い。(いつまでもフワフワせず、ピシッと納まる。)
純正だと、リアの足が硬くて後部座席に乗ると酔いやすい。

積載性

5

トランクが広い。
学習机や分解した2段ベットが載った。

ドア/トランクの開け閉め音が凄く良い。
古くなったが、きちんと「バスッ」といい音で閉まる。

燃費

3

街乗り中心で7～8km/L。
2Lターボの4WDなので、こんなものでは。

価格

5

性能に比べて中古価格が非常に安いので、お値打ち。

故障経験

<ハイドロリックユニット交換>
新品が供給終了しており中古を探したが、同じアプライドだけで9種類あり探すのが大変だった。
(部品の刻印と実際の品番が違う ＆ 形式指定番号/類別区分番号が同じでも部品が違う事があるため、オプションコードまで調べないと適合がわからない)

<パワステポンプ交換>
ディーラでリビルドに交換。