スバル レガシィツーリングワゴン 「NAでも走りがかなり良い」のユーザーレビュー

uotto uottoさん

スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:2.5i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ_AWD(CVT_2.5) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
3
積載性
4
価格
3

NAでも走りがかなり良い

2022.7.26

総評
ステーションワゴンの選択肢が少なくなっている今、NA車であればかなりお買い得な金額で性能の良い車体を手に入れる事ができる。
満足している点
NAだが2500ccもあるので走りが良い。
S#モードに切り替えるとかなり加速が良くなる。
CVTもパワーが喰われる感じが無く走りが楽しめる。
思ったより燃費が良く、レギュラーなので助かる。
4WDの性能が良く、スタッドレスを使用していれば豪雪でも不安は少ない。
不満な点
アイサイトver2の車線はみ出し警報が結構シビアで、狭い車線を走行していると、少しズレただけでアラームが鳴る。
塗装が若干弱いと感じる。少しのことでキズが付く。
デザイン

3

発売当時は不評であったが、飽きのこないデザインである。
走行性能

5

NAの2500ccは走りがとても良い。
以前NAの2000ccに乗っていたが500ccの差により断然違う。
高速道路の上り坂をぐんぐん加速することができる。
乗り心地

4

硬めであるが乗り心地は良い。
積載性

4

ちょっと高さが低めだが4人分のスキー、スノーボードの用具を一式積んでも不都合なく使える。
横積みなら26インチのママチャリを積める。
燃費

3

普通に走行してリッター11-12km程度。このクラスなら上出来かと思う。
価格

3

レガシィでもあまり人気の無いモデルのせいか、高年式でも中古車の価格はこなれている。
故障経験
80-90km/h程度で巡航していると、足回りからうっすらうなり音が聞こえる事がある。
そんなに酷くはないので様子見中である。
2023.1追記
うなり音が目立つようになってきたため、ショップにて点検。左前輪のハブナックルとボールジョイントを交換して異音は無くなりました。

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