スバル レガシィツーリングワゴン 「走行性能と積載量のバランス」のユーザーレビュー

ささbon ささbonさん

スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:2.0GT_スペックB_AWD(AT_2.0) 2008年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
5
価格
3

走行性能と積載量のバランス

2022.5.3

総評
ゴルフに行くのでそこそこの積載量は必要不可欠で、走行性能も欲しいとなるとRVでは心許無くワゴン一択。輸入車はコスパが悪いので国産となればスバル一択となる。レヴォーグはCVTが熱ダレしそうで手を出しかねている。
満足している点
前車(アプライドA)に比べてキーレスになったこと、Siドライブが付いたこと、細かいデータが見れること等々。
不満な点
特にないがダッシュボードが劣化しやすいこと。
デザイン

4

今や国産ではクーペのみ採用のサッシュレス。
走行性能

3

AWDならではの直進性は安定。
乗り心地

3

新車だと少し硬めのビル足も経年劣化?でややマイルドに。
積載性

5

1人使いなので後席は基本倒しっぱなしなので、積載量は文句なし。183センチでも普通に寝れます。
燃費

4

ターボ+AWDなので燃費は期待薄。旧車の割にはよく走る方?
価格

3

距離の少ない出物は少ないが、根気よく探せば掘り出し物が見つかるかも。
故障経験
特になし。ブーツ類のオイル滲みはスバル車の宿命?

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