スバル レガシィツーリングワゴン 「毎月コンスタントに1,000km走ります...」のユーザーレビュー

毎月コンスタントに1,000km走ります...

2004.10.20

総評

毎月コンスタントに1,000km走りますがアクセル踏み込んだ時のエンジンサウンドは最高です。BHまではスバルユーザーがメーカーと共に育んでましたがBPに変わりユーザー層が随分変わりました。辛らつな意見もありますが比較の対象が違うんじゃないかなと感じます。車を購入するなら納得するまで試乗すべきです。私は、圧雪路をメーター振切り近くまで飛ばしても安心なレガシイを乗り続けます。

満足している点

T社6台,ワンボックス2台乗り継ぎスバルのBFのGT,BGのGTB,現在GT30をスキーのトランスポーター長距離用とスーパーへの買い物街乗りとして乗ってます。
・エクステリア
1.一目でレガシイと判る安心感あります
2.サッシュレスドアなのに開閉音がカッチリしてる
3.前横のデザインが私の好みである
･インテリア
1.部分革シートはサイドに張りがありリラックス運転出来る
2.ブラックフェイスメーター凄く見易く疲れにくい
3.カーゴネットが使い易く便利である
･装備
1.HIDヘッドライトが明るく夜の運転が楽です
2.吹雪の運転で必要な装備が全てついてる
・走行性能
1.湾岸アースキット装着で低速トルクUPし出足早いです←GTRのオーナーから出足の早さ十分でしょうと言われました
2.足回りのサスストロークに満足です
3.山道のタイトターンを苦にしないハンドリングです
・燃費　山道の全開で4L,街乗りで6L,80km走行で11L,120km走行で9Lですから十分です

不満な点

・エクステリア　
1.塗装が弱くバンパーにアバタ出来易い
2.エアロのサイドスッテプ形状悪く雨降りサイド汚れやすい
・インテリア　センターコンソールのカップホルダー場所悪く使えない
・装備　
1.エアコンの温度設定が悪く、微調整しながら使ってます
2.BGのGTB純正オーデイオに比較して音の深みがなくなった
・走行性能　
1.ブレーキパットの交換必須です（他の車に比べたら飛ばすからな）
2.アイスバーン,ミラーバーンのブレーキ掛け始めは軽4駆に比べたら5m手前から掛けないと（比較の対象ハンデイ有りすぎか）
3.最小回転半径,BGのGTBより10cm大きいだけでも車庫入れのノーズ10cm前に出さないと（BPは確か5.4mイイな）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験