スバル レガシィツーリングワゴン 「パジェロミニからの乗り換えでアテンザワゴ...」のユーザーレビュー

パジェロミニからの乗り換えでアテンザワゴ...

2004.10.2

総評

パジェロミニからの乗り換えでアテンザワゴンにするか迷ったが､レガシィに決めて納車後１０日ほど過ぎました｡色はマイチェンで追加のアーバングレーメタリック｡ばりばりのスポーツカーではありませんが､高速でも山道でも運転を楽しめる車です｡ターボモデルはもちろんですが（何度か試乗しましたが､気づいたらスピードメーターが…）２．０Rも楽しいですよ！お勧めできると思います｡
インテリアの不満があるが､落ち着いたデザインは好きだし満足な点が多いので、何年も乗りたいです｡最近はマニュアル設定有りの新車が減りがっかりしてますが、今後もマニュアル車続けてほしいです｡
３ナンバー枠になったが意外と小回りも利き、車庫入れなどもすぐに慣れました｡後は雪が降った時の運転も楽しみにしたいと思います｡

満足している点

毎日山道を通勤していますが（往復約７５キロ）、アクセルに軽く足を乗せれば多少の坂も楽に上ります｡NAですが力不足は感じません。ストレスなくエンジンが吹け上がり､ボクサーサウンド気に入ってます｡慣らしの途中ですが燃費もいいですね｡足回りは硬すぎずブレーキもしっかりしており、山道も楽に走れるのではないでしょうか｡　　　　
マニュアル車の設定が多いのもいいですね｡２．０ｉにマニュアル設定があれば､そちらを選んでいたかもしれません｡シートも好みの座り心地（固さ・ホールド感）ですが､ランバーサポートが付いていればもっとよかった｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エクステリアは派手ではないが､逆にその分長く乗っても飽きないかも｡ノーマルで気に入ってるのでエアロは付けずに乗るつもりです｡しっかりしたマフラーも力強さを感じさせます（最近はマフラーが下向きな車が増えているが、手抜きに見えて個人的にイヤだ）。

不満な点

ギアを３･５速に入れてると､エアコン操作しづらいです｡オフにしてても勝手に風が入ってきます（ある程度防げますが）。オンとオフのスイッチが別なのもビックリしてます。たばこを吸う方も、同じ理由で灰皿使いづらいと思います｡
フロント用のドリンクホルダーは使いづらいです｡見かけはいいのですが…別の位置に付けてほしかった｡
オプションのナビによっては外気温計など使えなくなるので、付ける時は機種を確認しましょう。私はたばこを吸わないので灰皿の位置に時計や外気温計など移設できればと思っています｡そういうオプションもあればいいのに…

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験