スバル レガシィツーリングワゴン 「レガシィは日本で最高、ワールドワイドなグ...」のユーザーレビュー

レガシィは日本で最高、ワールドワイドなグ...

2002.1.14

総評

レガシィは日本で最高、ワールドワイドなグランドツーリングワゴンだと思う。デザイン力の問題は多少あるかもわからないが、それは、ワゴンを考え抜いた上の事の様に思えるし、スバルが真剣に作っている事が伺える。他社のワゴンも素晴らしいと思うが、ワゴンなら国内無敵と言い切って良いと思う。まぁ、この点は好みも入ってくるところだけれど、スバルのレガシィワゴンに乗って不満があるなら、その不満点を満たしてくれるワゴンは、一生懸命探さないと出てこないんじゃなかろうか・・・。それは、国内外を問わず、広く探す必要があるように感じられる。
色は、個人的には白！これを常に美しく保って乗るともの凄くカッコイイと思う。なかなか難しいのだけれど。
ともかく、乗れば良さが分かると言うのがレガシィ！多くの車と比較検討しながら選ぶと、必ず残ってくるワゴン車。きっと一騎打ちの最後の２者（車）に残っていることでしょう。

満足している点

パワー感、そしてそれを支えるボディ剛性。たとえターボ車でなくてもこのボディ剛性は、走りに大きく貢献すると思う。
マッキントッシュのオーディオは音も良く、付けてよかったなぁというメーカーオプション、ぜひお勧め。
私はGT-VDCを所有している。もっとも売れているビルシュタインダンパー仕様でない。GT-Bが抜群の運動性能を誇る事は、広く知られていると思うが、特にビルシュタインダンパーを装備していなくても十分であると思う。勿論メーカーの責任のもと設計されているわけだから当たり前と言えばそれまでであるが・・・。また、VDCという安全装置は、マイナーチェンジで標準装備車が無くなってしまったが、ワゴン＋４WDの組み合わせのこの車には、有効かつ実質的なシステムと思う。今後は、広く多くの車に搭載されても良い装備と思う。
パワーは、街乗り、グランドツーリングの利用で不足を感じることは、無い。というよりむしろ有り余るパワー感だと思う。しかしながら、決して無駄にパワーがあるとも思わない、安全に高速の合流が出来ることや、危険回避時の加速は、よりドライビングに安心感を覚え、ストレスを軽減してくれる。
インテリアも過不足なく良い感じだ。使えばすぐに慣れるといった感じでまとまりはとてもよいと思う。
エクステリアは、好みの問題だとは思うが、個人的にはアコードの方が好き・・・。しかし、ワゴンをまじめに造るとこうなるといった質実剛健のデザインとも言え、乗りなれると愛着も沸くので、問題なく合格点。車って乗ったら見えるのはインテリアだし・・・。
総合的には、ワゴン車ならレガシィと言い切って良いと思う。

不満な点

燃費・・・と言われるが、まぁ仕方ないレベルかと思う。実質リッター当たり７キロ前後。ハイオクだから維持は決して楽じゃないですが。
少しステアリングホイールの径を小さくしても良いかなとも思う
逆に言うと不満はその位で、そのほかの部分は大きく問題なし。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験