スバル レガシィツーリングワゴン 「これからもレガシィに乗り続けたい為、いろ...」のユーザーレビュー

これからもレガシィに乗り続けたい為、いろ...

2004.8.8

総評

これからもレガシィに乗り続けたい為、いろいろ不満な点を上げさせていただいた。

満足している点

安定感のある走りや、加速性能。以前乗っていたアコードワゴンとは雲泥の差。４ＷＤに拘りはなかったが、もうＦＦには戻れない。購入の決め手はエクステリア・デザイン。ケチを付けるところがなく、特にフロントマスクは格好いいの一言。また、リアガーニッシュがなくなり、野暮ったさが消えた点や、 落ち着き感のあるインテリアも自分好みで大変満足している。

不満な点

●パワーシートにメモリー機能がない。ドラポジが決めにくいこの車には必要不可欠。
●低速時のトルクの無さ。
●家の駐車場が若干傾斜しているのだが、 アクセルを踏み込まないと、バックしないので不満。アコードワゴンでは、このような思いをしたことがなかった。
●ボディ色はサテンホワイトを選んだが、アークティックホワイト・パールも同様、ホワイト系の色に深みがない。この点だけは、トヨタ、日産、ホンダを見習って欲しい。ホンダ車で言えば、インスパイア等に設定されいるプレミアムホワイトパール。トヨタ車で言えば、エスティマ等に設定されているホワイトパールマイカあたり。
●灰皿が小さい。初めて開けたときは、目が点になった。
●シートの割れ目（おしりの部分）が気になり、シートクッションが必需品になってしまった。
●リアシート。狭い、堅い、リラックス出来ない。
●プレミアムサウンドシステム。音にメリハリがなく、何をもって“プレミアム”としたのか、開発担当者の耳を疑う。耐えきれず、納車した三日後にスピーカーを取り替えた。
●左足がコンソールに当たる。
●コイン入れの内側に植毛処理が施されていない。３００万もする車なのに信じられない。
●純正アルミのデザイン。前型レガシィのアルミデザインは格好良かったと思う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験