スバル レガシィツーリングワゴン 「日本のワゴンタイプで最良=世界最良。そう...」のユーザーレビュー

日本のワゴンタイプで最良=世界最良。そう...

2004.7.4

総評

日本のワゴンタイプで最良=世界最良。そう確信してるので反論不可。新車をナビ付きで買ったが、32万引きだったのでナビ分は相殺できました。300万円台でこれだけの性能を備えた欧州車を買えるでしょうか？
それにEU車を日本に輸入するときは関税ゼロなのに、日本からの輸出には10％関税がかかるフェアではない競争を強いる連中の車なんぞ買いたくないし。差別主義者の工業製品に喜んで乗るヒトたちは自尊心がないのだろうか。まぁ、私は外車に乗ったことないから、その良さに気付いてないだけかもしれないけども。

満足している点

・動力性能（当然）
・ステアリングスポーク上のシフトスイッチ
・最良の条件（すいてる国道とか、高速）で14km/Lの好燃費
・ハンドリングの確実性
・内臓ナビで燃費等の車内情報が見れる
・重量税が1.5ｔ以下
・ブレーキの利きが以前乗ってた車よりはるかに良い

不満な点

細かい点ですが、
・Dレンジからマニュアルモードにしたときは何速にあるのか常時表示されるのに、シフトスイッチでマニュアルモードにしたときはそのときしか表示されない点。
・市街地走行での燃費の悪さ
・ECOモードにするとちょっとイラつく
・後ろから見たときの外観が個人的に不満（フロントマスクは最高）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験