スバル レガシィツーリングワゴン 「大人の落ち着いたステーションワゴン」のユーザーレビュー

ヨッシーナリ ヨッシーナリさん

スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:2.5GT Sパッケージ_AWD(AT_2.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
2
デザイン
4
積載性
5
価格
4

大人の落ち着いたステーションワゴン

2021.2.2

総評
2.5ターボとは思えないほど、低速トルクがない
5ATといってもCVTのような感覚
この型になって大きくコストダウンされた作り
満足している点
大きくなったボディ
踏めば充分な加速性能
不満な点
低速トルクが驚くほどない
S Iドライブば常にSモード以上でないとストレス
逆にS♯なら充分過ぎるが燃費が1下がる
よじれた際にボディから軋み音がする
デザイン

4

ギラギラやオラオラ感がなく、落ち着いたデザインで好感が持てる
走行性能

3

特になし
乗り心地

3

ビル足なので少し硬め
フレキシラブルタワーバーでマイルドに変化
積載性

5

見たまんまで充分
また後部座席の足元も充分に広い
燃費

2

街乗りで7
エアコンつけたら6
高速11
価格

4

故障経験
ステアリングギアボックス交換
ATコントロールバルブハーネス交換
ブレーキマスターバック交換
エアコンモードアクチュエーター交換
ハイマウントストップランプから水漏れ
セルスターター異音による交換
ランバーサポート(フック折れ交換)
クーラント漏れによるラジエーター交換
オイル漏れによるフィラーダクトOリング交換
マッキントッシュナビ案内せず部品交換
左ドアミラー格納せず、後期ミラーに交換
ステアリングユニバーサルジョイント交換

予防整備
プラグ交換
イグニッションコイル交換
ヘッドライト黄ばみにより、美品の中古と交換
左リアタイヤの偏摩耗(内減り)により、クスコ調整式ラテラルリンクに交換
リアメンバーボルトをSTIのボルトに変更

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