スバル レガシィツーリングワゴン 「スバルを３台目、すべて、大正解と思ってい...」のユーザーレビュー

スバルを３台目、すべて、大正解と思ってい...

2004.5.25

総評

スバルを３台目、すべて、大正解と思っています。
　一般的な国産セダンに慣れた人には、ブレーキに慣れる必要がありますが、「車なんて、どうでもいい」と言う人以外に薦めて間違いの無い車だと思います。

　営業の方は、変わり者が多いですが・・・・・
　今の、営業の方は、去年新型が出たとき・・・「まだ、お客さんのB4は綺麗だし、エンジンも良いですから、、C型が出たころに、いかがですか？」
　B4RSKからファミリーカーへの買い替えを相談したとき、「ミニバンなら、ホンダの営業を紹介しますよ。」
　以前、インプレッサを買ったときの営業の方は、私が後付パーツを欲しいけど、経済的な点から二の足を踏んでいたとき、「私が付けましょう！！」と。
　どちらの営業の方も、「客が満足できるように努力する」と言う姿勢が、ありありと感じられます。
　顧客の満足のためには、職場では決して評価されない努力すら、惜しまない方々です。

満足している点

まず、吹け上がりが爽快で、アップダウンの多い道でも警戒に走ります。
　逆に、低回転での粘りも期待以上で、5速2000回転で大抵の上り坂はそのまま走ります。
　音も静かで、家族にも好評です。
　室内の使い勝手としては、荷室の天地がやや小さいものの、かなりの積載量を誇り、引越しでは大活躍しました。
　また、後部座席を倒すとフラットですので、私程度の体格（177cm）なら車内で寝るのも快適です。
　また、後部座席に185cmの友人を乗せても十分な空間があります。
　ターボ系より1ランク落ちる（と思われる）足回りながら、旋回能力も高く、ブレーキの利きもかなりのものです。ただ、ブレーキは、「カックン」に慣れた人には使いにくいかもしれないですね。
　エンジン、足回り、装備、居住性、どれも、十分満足です。10点を付けていないのは、ターボに遠慮しただけです。

不満な点

環境性能（排気ガス）が星一つと言うのは、今後の課題ですね。
　あと、足回り（サスアーム、リアデフ等）がターボ系と同じであって欲しかった。
　シートは、先代のほうが良かったような気もしますが、好き嫌いかもしれません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験