スバル レガシィツーリングワゴン 「H6との比較です」のユーザーレビュー

アー・ナム・パン アー・ナム・パンさん

スバル レガシィツーリングワゴン

グレード:2.0GT_アイサイト_AWD(AT_2.0) 2008年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
-

H6との比較です

2020.10.29

総評
3.0R(BPE)との比較です。
乗り比べて判るのは、やはり3.0Rはフラッグシップであり、高級車であると言う事です。
全ての面で3.0Rの方が上で、2Lはストレスが溜まります。おそらくもう3.0Rに乗ることは無いと思いますが、乗った事が無い人は是非一度乗ってみることをオススメします。
満足している点
アイサイト1がついています
高速では本当に便利。
不満な点
故障が多いのかな
デザイン

5

BPはインテリアもエクステリアも好きです。
まして3台も乗れば愛馬感は絶対的なものになりますし、全てアプライドFだった事もあり、全てのスイッチをブラインドで押せたりします。
とっても楽です。
走行性能

5

北海道ではスバル以外乗る気がしません。
安心安全が一番です。
乗り心地

3

タイヤのせいもありますが、乗り心地はアウトバック(BP)の圧勝。
積載性

5

シングルのマットレスが積めます。
単身赴任なら1台で納まります。
燃費

3

これは2Lの方が若干いい感じ。
ってか3Lが悪かったのね・・・
価格

-

故障経験
2020年10月
5ATのハーネス交換(費用は中古車販売店もち)10万
フロントスタビリンク ブッシュ類交換
(カーセンサー保証)4万
2021年9月
2次エアバルブ交換
(カーセンサー保証)10万

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