スバル レガシィツーリングワゴン 「納車後これだけ感動した車は初めてです。２...」のユーザーレビュー

納車後これだけ感動した車は初めてです。２...

2004.5.4

総評

納車後これだけ感動した車は初めてです。２リッター前後の排気量で５ＭＴがあること、燃費がよいこと、ある程度スポーツな車であること、自分が気に入ったデザイン、ゴルフバッグが４つ積める事を基準に選んでこの車になりました。素人なので車のことは良くわかりませんが、今まで２リッターを乗り継いできた中で、走り、燃費、デザイン、利便性、どれをとっても最高の車です。世界ブランドであり、カーオブザイヤーをとった意味が良くわかりました。どこへでもいつでも車で出かけたくなる、またこれから長く乗ろうと思える車です。良い買物をしました。

満足している点

主観的ですが、何はともあれ車のパッケージング（デザイン、利便性、燃費の良さ、１７インチホイール、４ＷＤ、５ＭＴ）
２リッターマニュアル車と思えない走りの余裕。
瞬間/平均燃費計・走行時間・気温とうのデジタル表示が意外と便利で楽しい。
レガシーに対して当初思っていたイメージより車内が広い。
燃費が良い（前車ストリームカタログ燃費14.2と比べても、街乗り・高速両方ともリッターあたり２～３は多く走る。）
後部座席のリクライニング機能があること。
荷台が便利で広い（ゴルフバッグをそのまま横に詰めます）

不満な点

価格が高い。
ハンドルを切った瞬間のロールが若干大きい。
シフトチェンジの際、加速が引っかかる時がある。
送風をしていると、いつのまにかＡ／Ｃが着いている時がある？
標準であまり使えないオーディオがついており、社外に入れ替えるにはＡＶパネルセットを買わなくてはいけないこと。
ドアミラーフィニッシャーが後付な点
フロントのカップホルダーが不便
オプションのドアバイザーがほとんど機能していない
シフトが5速に入っているとき、シフトノブが邪魔でエアコン操作がしずらい。
今時、★一つの環境基準。
サンルーフなどオプションが高い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験