スバル レガシィツーリングワゴン 「乗って楽しく、イジって楽しく、しかも実用...」のユーザーレビュー

乗って楽しく、イジって楽しく、しかも実用...

2004.4.13

総評

乗って楽しく、イジって楽しく、しかも実用性もバッチリな欲張り車ですね。スキー釣り用のセカンドカー＆カミさんの買い物車として購入しましたが、最近どこへ行くにもレガばかり使ってしまい、アリストのバッテリーが上がってしまいそうです。
300万の車のパフォーマンスという注釈付きで言うならば、走り、質感、装備…、あらゆる面で合格点がつくでしょう。

満足している点

2000ccですが、全域で良くトルクを出すエンジンに全く非力さは感じません。追い越しの際などもアクセルを軽く踏んでやるだけで、全くストレスなく望みの速度を得ることができます。
またワインディングを走ると、この車が思いのほか高剛性で、良く曲がりよく踏ん張る出来のいい車であることがわかります。峠を走ると大抵の車はデバイスをいじってみたくなるものですが、この車に関してはスポーツモードいれっぱでも挙動は十分魅力的。
走りについては全く文句はありません。

不満な点

シフトノブで操作する場合はあまり感じませんが、ハンドルに装着されているATシフトのスイッチはリアクションが若干遅いよう思います。
またビルトインタイプ以外のナビを選ぼうとすると、標準装備のカーステレオを別なものに換装せねばならないのもちょっと…。
灰皿は３本吸ったらもういっぱいで実用性ゼロ。これは真っ先に市販のものを購入しました。
良くも悪くもターボを感じさせない、2500の６気筒NAのような乗り味です。交換に下取りに出した車がドッカンターボタイプのエクストレイルGTだったので、ちょっとスカされました。低回転でトルクが出るのは街乗りで楽ですが、暴力的な加速を期待する人はオヤジ臭さにがっかりするかも。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験