スバル レガシィツーリングワゴン 「レガシィというブランドのイメージそのもの」のユーザーレビュー

レガシィというブランドのイメージそのもの

2020.3.29

総評

レガシィツーリングワゴンの最高傑作と信じて疑いません。

後期に乗り換えようかと考えたくらいには気に入っています。

満足している点

流行り廃りと関係ないシンプルな外観デザインに、ワゴンの高い実用性を持ち、かつ全域での圧倒的な速さを発揮できることです。

また、標準で寒冷地での使用を考慮した各種装備、常時四輪駆動ゆえの雪道への強さも北海道ではありがたいです。

不満な点

経年で外装の樹脂部分が退色したり、内装がボロボロになること等、各所の耐久性全般がよろしくないことです。
せっかくのリアフォグランプがLEDなこと。
あとは好みの話ですが、歴代やBL5と比較するとリアのデザインはちょっと…

デザイン

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走行性能

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低回転から過給がかかり豊富な実用トルクも持っていながら、高回転までブン回せるターボエンジンは素晴らしいの一言。むしろ使いこなせませんけど…
後輪の駆動力配分が多いVTD-AWDはコントロールしやすく良いです。
ただ、5ATは冷えているとギクシャクします。

ハンドルは重ためで、ブレーキは重くストロークが長い等、操作系はしっかり感があります。要するにスポーツカー風なので乗りにくいといえば乗りにくいのかもしれません？

乗り心地

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純正ビル足はやはり固めですが、高速走行時の安定性重視と思えます。ただかなり劣化してきてるなと…

シートはパワーシートで、サイドサポートも高さがあり良さそうに見えますが、実際はいろいろ調整しても腰が痛くなるなどイマイチです…。

積載性

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全高が低いので限度はありますがかなり乗ります。
自転車や木材、重量物までいろいろ載せられます。

燃費

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燃費は街乗りで8～11ｋｍ/L程度です。冬場はもちろん悪化します。

価格

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故障経験

細かい故障、謎の不調は時折ありました。
大きなものは定番のパワステポンプ死亡。

私の技量不足で下回りを痛めたこともありました。済まないことをしたなと…