スバル レガシィツーリングワゴン 「今回、ﾌｫﾚｽﾀｰXT⇒BPﾚｶﾞｼｨT...」のユーザーレビュー

今回、ﾌｫﾚｽﾀｰXT⇒BPﾚｶﾞｼｨT...

2004.3.29

総評

今回、ﾌｫﾚｽﾀｰXT⇒BPﾚｶﾞｼｨTWに乗り換えましたが、
やっぱりレガシィは運転して楽しい車です。ﾌｫﾚｽﾀｰも非常に、
街乗りでも扱いやすい車だしターボも非常に気持ちよかったのですが
ちょっと早い買い替えとなりました。いろいろと他社の車も試乗しましたが、やっぱり「スバル」になってしまいました。
ﾒｰｶｰのﾚｶﾞｼｨｰに対しての思い入れを感じる車です。

満足している点

加速性はとっても！スムーズです。（気持ちいい～）
またﾌｫﾚｽﾀｰのｼｰﾄと比べるとﾎｰﾙﾄﾞ性は全然いいですし腰への負担も
あまり感じなくなった。街中の交差点で曲がる時でも安定性を感じ、
高速走行でも車高の違いによる安心感は別格です。
静粛性は当然ながら静かになりました。ｴﾝｼﾞﾝ音は停車中は聞こえないくらいです。（ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞも音質がﾌｫﾚｽﾀｰより、やわらかい。）
純正ナビをどちらも装着していましたが、今回のナビは精度があがり、
車道を外れて表示される事が少なくなり運転していて思わず
「良し良し」とうれしくなります。
HIDライトはﾌｫﾚｽﾀｰの時と比べると非常に明るくなった。
（白さがあがり照射部分の明暗がくっきりしている）
ホーンの音質は純正でも十分いける。
細くなったﾊﾝﾄﾞﾙがとってもニギリやすい。
ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰの切り替えが非常になめらかになった。

不満な点

1.小物を入れる場所が少ない。以前はドアの取っ手部分にタバコ等を
　置ける収納部分があったのに無くなった。
2.トランク部のサイド部分にスプレーを立てて置けるスペースが
　あったのにマッキンを装備したらスピーカーがその場所に
　ついてしまった。
3.純正ナビにリモコンが無くなった。停まって操作をする時にいちいち
　前に手を伸ばさなくてはいけない。
4.以前のBHにはあった正面のｴｱｺﾝ吹き出し口の開閉ﾚﾊﾞｰが無くなり
　風を止める事が出来なくなった。
5.以前のBHより後方視界がせまくなった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験