スバル レガシィツーリングワゴン 「性能が上がっているのに乗り心地や運転フィ...」のユーザーレビュー

性能が上がっているのに乗り心地や運転フィ...

2004.3.28

総評

性能が上がっているのに乗り心地や運転フィ－リングがまとまっていませんね。試乗ではわからなかった不満がかなり出てきます。雑誌を鵜呑みにして欧州車的なフィ－リングを期待していると後悔します。デザインは無駄がなく高品質な感じで気に入ってます！が・・・

満足している点

パワーの割の燃費がいい普通に走っていれば平均10キロ近くになります。五速の追い越し加速、3000回転～での反応がいいので高速での遠出が楽にできます。前席より後席のほうが着座位置が高いので後席からの視界がよいです。対抗ピストンではありませんがブレーキのフィーリング、効きが良いですね。ボデイーがしっかりしているのか1430キロの重さを感じさせません、軽い感じがします。

不満な点

ごく低回転でのトルクがないのでアイドリングでは発進できません。しかもクラッチがつながる感触が伝わってこないのでなおさら気を使います。バカッとアクセルを踏むとやっぱりターボラグを感じますね。デザインはいいのですがシートが柔らかくかつ、滑ってよくないです。タイアが柔ら→足硬い→シート柔らかい、で車との一体感がなくて走っていて楽しくないです。ハンドルが遠くて背もたれを起こし気味にしないといけない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験