スバル レガシィツーリングワゴン 「日本仕様なら最高最後のワゴンじゃね？」のユーザーレビュー

日本仕様なら最高最後のワゴンじゃね？

2018.8.27

総評

サッシュレスのシルエットかな。
ミドルクラスワゴンでありかつ大容量なのに
シャープに見える。
当たり前なんだけどレガシィツーリングワゴンはパワートレインとかグレードは関係なく
パッケージなんだなって強く思います

満足している点

５ナンバーに少しだけ幅を与えた結果３ナンバー登録だけど道路事情にはフィットしてる。
ワゴン機能に文句ある人いる？ｗ
140ｐｓだけどノーズ軽いからキビキビ走るし
パワーない分ギア選ぶ喜びもありますよん
なによりＡＷＤってすげー(ノ゜⊿゜)ノ

不満な点

内装のギシギシ音とか　ＡＭラジオ配線の接触不良とか（直すには内張り剥がしとかで２万円！）
空調モーター壊れるとか（ありえませんよね）
昔のボクサーエンジンならではのトラブルは皆無なのにくだらんことで不調になること！

デザイン

-

走行性能

-

動力性能：140ｐｓなんでね。。
ＭＴだと2000ｃｃのくせに2000ｒｐｍあたり
のトルク感がないのが伝わる。のでシフトをガチャガチャするがそれも楽しいｗ　ミッション縦置きなんでダイレクト感もいいねｗ　
曲がりは以前乗ってたＧＦ８ＷＲＷ並みかな？

乗り心地

-

１６インチの55タイヤがノーマルでした
標準タイヤ（燃費仕様？）すぐ減って
騒音過大になりコンフォートタイヤに変えました。以後快適です。
冬はインチダウンで15インチ65タイヤにしてます。雪道はサイドウォールがある方がいいですよｗ

積載性

-

ミニバンみたいには積載できませんｗ
考えながら荷物積むのも一興でしｗ

燃費

-

季節関係なく４輪駆動なんで一定ですかね
通勤　待ち乗り：10ｋｍ/ｌ行かない程度
長距離　14ｋｍ/ｌは行きます
まぁ　北海道の長距離なんでお察しくださいｗ
今（18/08）は近畿住まいなんで平均10ｋｍ/ｌ行きません～

価格

-

故障経験

くだらん配線故障とか空調モーター壊れるとか
ありえないことあります。
まぁ　ディーラーさんには責任ないけど
メーカーの姿勢かもねぇ