スバル レガシィツーリングワゴン 「免許を取って１６年。車なんてどれも同じと...」のユーザーレビュー

免許を取って１６年。車なんてどれも同じと...

2004.2.10

総評

免許を取って１６年。車なんてどれも同じと思い関心が薄れてましたが･･･
レガシィに乗り出して車好きに＼(＼◇￣ )ヘン~( ￣▽/)ゝシン!!! ＼(○ ｀O´ ○)/トゥーー!!です。
フツーのドライバーを車好きにさせるスバルって…(・ω・)bグッ

末期モデルの単なるお買い得品と軽視し、候補外でしたが試乗したら惚れて即決購入。試乗してみないと、その車の良さって分かりませんね～
予算ではＧＴも買えましたが、コチラのほうが気に入りました。
乗るたびに心“ｏ(*￣o￣)ｏ”ウキウキ♪
オート機能（ＡＴ、エアコン）は、単純なので分かりやすい。積極的にマニュアル操作をすれば不満はありません。
一年近くなると、エンジン足回りなどがいい塩梅で、より上質になったような気がします。
不思議な車です。所有してからジワジワ魅力を感じます。

満足している点

○運転席に座ると安心感と心地よさを感じます。
　シートやハンドルは言うに及ばず、絶妙なポジション、全てが操作しやすくて
　ゆったりした気分になれます。
　灰皿やカップホルダーまでが使いやすい。
　ＭＴっぽいゲート式セレクトレバーは慣れると快適。

○特別仕様モデルで運転を快適にする装備が満載！不要なものは無い。

○下位モデルにもかかわらず、走行性能に関わる部分に手抜きなし！
　んでもって、車重を感じさせないセッティングは(ノ゜∇゜)ノ⌒☆才Ξ⊃゛├☆

○悪天候時でもスイスイ走りますね～(￣―￣)ゞ　フフのフッ
　高速道路が一般道に感じる。。。。。。。(((　＾ ∀＾) ♪♪♪

○カタログスペックは控えめなのが好感持てます。
　けれどＡＴパワーモードにすれば元気な走り。
　エンジンが静かでスムーズに回るので、３速のまま気がつかないこともある。

○小さくないボディと最小回転半径だが、見切りがいいので狭い道や駐車場でも
　安心。

○人も荷物も無理なく収まるので、旅行も荷物運びも行き当たりバッタリで
　♪ｖ(￣(││)￣)ｖ♪ブヒブヒ
　５人乗車時のドライブフィールの低下が少ないので、大勢乗せてもストレスが
　溜まりません。

不満な点

●軽い車ではないので、少し自重した走りになる（気分的に）
●シート調整をいい加減にしているとすぐに腰痛。
●ディーラーオプションのカーナビ（インダッシュ式）は、少し位置が低い。
　エアコンを操作するとき邪魔になる。
●古そうなインパネデザイン（けど使い勝手は良好なので見慣れると快適）
●40～50キロ一定速度で走行中、無理やりロックアップしているようでエンジンが
　辛そう。（街中では３速にしていればキビキビ）
●せっかくの優れたエンジンなのに、カタログでは地味な扱い。（ブライトン）
●黒い内装はスポーティだが陰気(((ρT-T)ρオヨヨ
●ボディの色の選択肢が少なく面白みがなかった。(T_T)
●高回転まで回したときの音は、お世辞にもカッコイイとはいえない。
●エクステリア：ライトの形状のためか？遠くから見るとカッコ悪く見える
　（だが近くで見ると意外に良い。（狙ってる？））

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験