スバル レガシィツーリングワゴン 「納車から１カ月乗って 納車から１カ月乗りまして感じた事は非常に良くできた車だなと思いました。ＢＨに乗ってましたが、外観、内装はもちろん走行性能等々すべ」のユーザーレビュー

納車から１カ月乗って 納車から１カ月乗りまして感じた事は非常に良くできた車だなと思いました。ＢＨに乗ってましたが、外観、内装はもちろん走行性能等々すべ

2010.6.9

総評

納車から１カ月乗って
納車から１カ月乗りまして感じた事は非常に良くできた車だなと思いました。ＢＨに乗ってましたが、外観、内装はもちろん走行性能等々すべてにおいて進化していると感じました。外観は批判的な意見が多いですが自分的には今までのレガシィよりも高級感が増してカッコイイと感じました。
クラウンぽいヘッドライトが好きです。リアの部分が腰高になっててちょっとダサいかな。
内装はＳパッケージでカーボン等がついているのでスポーティな印象を受けました。ただインパネ周辺とハンドルが少し安っぽく見える気がします。ですが内装全体的に見れば広いし黒で落ち着いているため僕は好きですね。動力性能はＮＡですが十分だと感じましたＳ♯にすればグングン加速していきます。高速の合流はこれで十分です。ＣＶＴも変速ショックも無くかなり良いです。ＣＶＴのもっさり感というのがあまり感じません。コーナリングも安定しており運転が楽しいです。だんだん愛着が湧いてきました。

満足している点

すべてにおいてほぼ満足させてくれる車だと感じています。色々な車に乗ってきましたがやっぱりレガシィは良いなと感じさせてくれました。外観は批判的なレビューが多いですが自分は過去のレガシィの中で一番かっこいいと感じますね。高級感が増して車格がグンと増したと僕は思います。燃費もそこまで悪くないです。2.5リッターのワゴン、４ＷＤであれだけ走ってくれれば満足です。

不満な点

なんか旧レガシィのオーナーから批判が多いんですが、車格が上がり買えなくてなって、自分の車が型落ちになり悔しくて批判的なレビューを書いてるような感じがする。前レガシィも良いとは思いますがやはり改良されている現行型が良いと思います。短所とゆうところはしいてあげれば、電動パーキングが使いずらい位ですか。他は特にありませんね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験